三萬以內二萬以上的小折,是你會買哪一台!

既然版主已經排除KHS跟DAHON
那就Oyama A300囉
預算有限,慾望無限。
DAHON MUP24 +1

目前感覺最超值的車,買來幾乎不用在改了~

而且我朋友買到的時候都沒等,剛好店家有多一台,就直接牽走了,或許版主也可以碰碰運氣
補充兵199踢 wrote:
請問大大是調整花鼓哪...(恕刪)


ct03原廠前後皆為滾珠花鼓..原廠出貨鎖太緊(應該沒有每台)稍為放鬆直到順暢 但不能有間隙!!

與其說比較 應該講個人騎乘感受比較恰當

我騎過
fd17 fd17(改14速大改 ) mini3(小徑) sp8
a300 t3 t3(改9-26t飛輪) ct03 阿伯小折 登路普.........

同是g牌的車 mini小徑騎起來紮實度比fd17好很多
ct03 跟a300 sp8 車架騎起來感覺很類似 ct03多了前優力膠避震 遇顛簸路面比較舒適
一般道路則相差無幾
t3 很輕快 很靈活 t3(改9-26t飛輪)很快 很靈活 但均速不好維持 t3出廠品質最高

買車看需求 選車看外型 騎車靠體力 歡喜就好



我會買SP8回來
剩下的就自行改裝...
改變把-R440(2或3*9速)或R770(2或310速)
飛輪-看你自己的選擇,公路車還是登山車
後變-配合飛輪摟...如果是公路車就是用105或Ultegra,登山車就選短腿XT摟
鍊條-Duraace(7801)
輪組-自己多多比較摟,不換也是可以的
大盤-中空一體式的,可選53/39T或50/34T-品牌自己選擇摟
加裝中變轉接座-圓點出品+中變-105或Ultegra
記住拆下來的可以賣掉喔,所以2萬多綽綽有餘摟,...^^"

我剛入手一台美利達的R2.0(限量版)市面上是R3.0

配備超讚的....你可參考看看

coken168 wrote:
排除達宏及功學社~

呵呵, 版大都已經排除Dahon了, 仍還是有那麼多車友推薦,
可見這車的熱銷不是沒有原因的呀!

但小弟我還是應開版大的要求吧...
小弟要買之前也是經過網上眾多爬文與親自試騎研究,
所以我知道您的問題其實還得考慮您個人的需求才能決定,
但今天或許不適合談這... 簡單說, 綜合個人的研究結果,
建議OYAMA A200; A300或A500
我可以推小布的 M3L 嗎?
比三萬多出幾張小朋友
在看過小布的摺疊性後,Dahon 的根本不能比啊...:p
http://bird.candyz.org/ http://www.flickr.com/photos/liojijimimi/
SPINBURN CURVE GENK +1
投A300一票
車架比較大
適合身高比較高的人騎乘
*時速7公里的上坡討伐者* Balla
ORi C9
原因是我自己就買了一台
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