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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

MU P8 (改裝為20速) vs. T2 哪個值得?

ddoll288

13分

11樓

個人積分：13分

文章編號：7509766

舊文章不提了,反正已經沈下去了沈下去了沈下去了

96分

12樓

個人積分：96分

文章編號：7511407

我朋友mup8改雙盤的經驗是很不好改
主要是轉接座不好調整
還有一些檔位無法變到
自己有T2及SP8
sp8改18速
我自己買零件來改,很容易
也很成功
要改建議買SP8來改會改的很完整也很容易
也很有價值感
這點就算T2改成相同零件也很難比

我的改裝如下:
FSA 50/34大尺盤
RPM 113mm BB
圓點轉接座
105中變
Deore 9速飛輪
SHIMANO HG-73 9速鏈條
SRAM X-7撥把
另外換了SUNRIM CR18+久欲前後花鼓的輪組+135的輪胎
整個車騎起來感覺很順暢

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：7514214

今天有去車行詢問一下改裝
老闆倒是覺得mu p8現在比較好改了

這是真的嗎? 變速系統的等級真的有差嗎
還是改便宜耐用的方案就可以?

先謝謝各位前輩了

5393分

14樓

個人積分：5393分

文章編號：7514931

rogershung wrote:
我朋友mup8改雙盤...(恕刪)

請問大大你SP8後變是原廠NEO 2.0還是有換後變

換後變需要後變勾嗎？

thanks

ddoll288

13分

15樓

個人積分：13分

文章編號：7518757

舊文章不提了,反正已經沈下去了沈下去了沈下去了

96分

16樓

個人積分：96分

文章編號：7521476

據我朋友電話轉述
他的MUP8裝的是我幫他買的圓點的轉接座
之所以不好改是因為車架的角度擋住了中變
你要調整就要把整個轉接座鬆開調好再鎖回去
如果不行又得重來一次
這來來回回他說是真是一種煎熬
另外由於車架角度關係
轉接座與車架過近以至於車架都被磨得掉漆了
聽了真是無言

rediku

149分

17樓

個人積分：149分

文章編號：7521899

rogershung wrote:
之所以不好改是因為車架的角度擋住了中變
...(恕刪)

我的MuP8現在換成Sora 8速的中變 ....
Sora 8速的H L 螺絲是在側面的..
所以不會被車架檔住.

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