，對我來說
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第一碼表示合金成分, 7系列表(Al-Mg-Si)->(鋁-鎂-鋅)
第二碼為0表示為基本合金
第三四碼為純鋁純度, 小數點以下二位, 所以
7005表示鋁純度99.05%
7系列是鋁合金中強度最高的
但強度只是其中一項, 重點還是要看車架重量及強度而定！
像捷安特較多採6061鋁材(Al-Zn-Mg,99.61%), 雖不如7005硬, 但因有自家抽管技術, 所以仍可達到輕量及強度並重的效果.
至於鉻鉬鋼, 也是合金的一種, 基本以鉻鋼為主, 既然是鋼, 其強度及韌性當然就不是鋁合金能比的, 至於之後再加入所謂的鉬, 錳, 鎳, 甚至也有所謂"鋁鉻鉬鋼", 不乎是為了強化熱處理過程並增強耐磨, 耐腐蝕等...
鉻鉬鋼: 碳<0.15%, 鉻1.0-2.5%, 鉬0.5-1.0%, 適用於高溫高壓用離心鑄鋼管, 其特性是...因"鉬"具有脫碳作用, 在高溫加工時剝離氧化物, 使鋼之表面潔淨; 且鉻鉬鋼在高溫高壓下, 具有優良之鍛接性質(接下來就靠車廠技術了).
乍看來, 鉻鉬鋼是贏了, 如果你是拿7005和鉻鉬鋼互毆的話, 那我同意, 但不要忘了, 材料只是車架的一部份, 真要說差別, 這些合金差別都不大, 重點還看組裝及焊接, 很簡單, 所有網友所帖的出問題的愛車, 有那一台是鋁管或鋼管直接斷裂所致? 還不都是因為接點(焊接)及加工不良所造成的!
腳踏車沒有好不好的問題; 只有適不適合的問題; 否則, 為何也不花個3~5萬替自己的小孩買一台呢?
個人淺見~
有車堪折直須折;莫待無車空想折
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鋁合金確實有疲勞問題
引用wiki百科上關於鋁合金的文章
wiki鋁合金
''其中一個重要的結構限制是鋁合金疲勞性能，而鋼具有較高的疲勞極限（理論上可以承受無限多的週期性載荷），鋁的疲勞極限是接近零，也就是說它最終將破壞，甚至非常小的循環荷載作用都可以使它破壞，但對於小的應力可以使用非常長的時間。''
以這段說明可以了解
疲勞的年限得看使用的狀況
若以目前車廠所定的車架保固五年來看
以天天騎的狀態
就車廠的設計應該可以確保使用五年
所以若是買一台車要用一輩子
那還是買鉻鉬鋼的車吧
不過請記得摺疊車有一個先天的問題
就是摺疊機構
這些折疊機構在使用久了之後
由於磨損及應力集中所造成的變形
會造成有怪音出現
甚至安全性下降了情形
在重度使用下
壽命也不是永久的
所以折疊車買什麼車架
或許材質並不是最大的考量
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？
