請各位車友多多推薦改裝MINI3的方法

各位車友 抱歉在敘述改裝的條件時 沒清楚說明
我的預算大概三千 通常都是騎平路 在市區裡亂逛亂晃
因為覺得原廠七速太輕
現在在想我究竟是要先換大盤 還是要先換飛輪
或是車友有另外的意見也可以提供參考
p61534 wrote:
MINI2的齒比算重的吧
...............

那我糊塗了,為什麼會前大後三很重、跳到四時便過輕呢?
後小四以後的感覺更像在空轉踏空。


主要因素是許多MINI為了爬坡,都是改裝成9速登山車飛輪11-34 or 11-32。
你需要的是公路車的密齒比,改成十速公路車飛輪,
應該會解決你的困擾。
感謝指導,小弟仍有疑問


主要因素是許多MINI為了爬坡,都是改裝成9速登山車飛輪11-34 or 11-32。
....

小弟自己覺得爬坡蠻輕鬆的,甚至前小後四或五就嚇死人的輕了?還改11-32是爬什麼坡?



你需要的是公路車的密齒比,改成十速公路車飛輪
.............

那是不是要變把哪些全換呢?還是只改十速分輪即可?小弟對零件比較沒概念,不好意思。
p61534 wrote:
感謝指導,小弟仍有疑...(恕刪)


可以參考mini 0,是2x10速跑車全套105設定。

若mini2要改9/10速公路車設定,在不改彎把的條件下,須要動到的零件有:

平把跑車變把(r440/r660/r770)
剎把(取代原剎變合一)
9/10速鏈條
公路車後變(tiagra,105,ultegra....)
公路車9/10速飛輪(11-25,12-26....)

希望不會讓你墜入敗家深淵....
toyscross wrote:
各位車友 抱歉在敘述...(恕刪)

以大大的預算大概只能改龍億七速或八速鎖牙飛輪吧,料錢約五張國父
三千元預算不上不下的改不了什麼東西
如要改雙盤最便宜預算可能要到四千左右(只有料錢喔)
零件有雙盤大盤,前變把,前變,BB等
請問一下....

09 MINI3 改11-34t 七速鎖牙飛輪 需要更換鏈條嗎??
toyscross wrote:
小弟日前買了一台紅色...(恕刪)


1.請問你的MINI3改裝的規格都是參造MINI0的嗎?
並不完全是全部參照mini0
a.mini0 20速(公路系統) 我改18速(前2後9)
b.mini 0飛輪好像是11-23 ,我是改XT(11-34T,之前用挖地瓜12-25) 除非你不爬山,原廠這邊設定蠻失敗的
因為39-23T爬山有點硬,這也是為何我用2*9而不是2*10,因為公路飛輪沒那麼大的,除非你改前三盤
c.mini0跟mini3車架最大的差別就是鎖煞車的地方,mini3只能用V夾(除非訂做煞車延長座),mini0是C夾
其他一膜一樣,除了烤漆顏色(有人就是喜歡白色,但mini0偏偏沒有)

2.請問105 53/39 盤是公路車盤嗎?
是的

3.小弟我的MINI3 現在全是原廠 因為小弟我預算有限 想先改105大盤 慢慢來改成105全套 是否可行?
可行
但改了大盤,還要裝前變+前變把

4.請問車友改裝MINI3大概花了多少錢?
車把900 (捷安特車店買的,比較貴)
105一體式變把3200
105大盤3500
XT飛輪1300 窪地瓜1200
中變500
線材500
105後變 1200
105 10速鏈條700
工錢自賺

我是跟車友買車架來改,改到好約兩萬四,比單買mini0便宜很多,所以我說賊安特賺很大

大致上是這樣啦
改裝不歸路,多想想
有問題再問我
別跟豬打架,得不到好處還會弄的一身臭
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