大齒差雙大磐56T/39T (Venzo 2017) 及實測心得

hpc0605

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樓主

hpc0605

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freshjive40 wrote:
想不到我被大大給限制...(恕刪)

不好意思, 玩 60T 大齒盤的小折很多, 但改好大齒差的就比較少, 個人有自知之明, 所以就先設限了, 大齒差能不能上跟中變有關, 偷一點還可以, 差太多就很難, 另外也要看車架是否有阻礙(中變). 像Venzo 2017後避震軸就會限制非手動兩盤中變的大齒盤數. 對2017來説56T恐怕已是極限. 不然我 post 這篇是一點意思都沒有!

hpc0605

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文章編號：8095636

powLI wrote:
看起來很有殺氣哦!!...(恕刪)

初步(室內, 無負重)上下 56T/39T 變換還好, 細緻度不敢說(中變方位角度已盡量調到差不多極限了), 實際上路要等颱風過後再來測試. 這是最早自己改車(2017雙盤中變)的目標!

目前爬坡(至善路過明德段, 聖人瀑布入口, ... )還剛好上得了, 但不敢用它上風櫃嘴(太吃力, 一定會落地).

powLI

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13樓

powLI

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hpc0605 wrote:
初步(室內, 無負重...(恕刪)

soga....

瞭解囉!!
不好意思再請問大大一個問題

您後變+飛輪是原廠的嗎? 還是另外還有改過了?
我的2017原廠後變配shimano TZ
飛輪不知道沒去仔細看..不過也是TZ 六速

我有改53/39t大盤配SORA中變現在又手癢想改後變+七速飛輪了
早知道我就效仿您這樣改t大盤囉!!
比較省錢....呵呵!!

10魔惡小

1分

14樓

10魔惡小

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請教一下...
56T是birdy的單盤再加一片39T的齒片
但birdy的56T齒盤是單盤設計,應該無上下練點...
變速時會不會有硬拖上去,或換檔較困難的情形?

愛犬阿Q

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15樓

愛犬阿Q

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hpc0605 wrote:
中秋遇颱風, 沒得騎...(恕刪)

您好!小弟目前也是正想將52.39的大T改成56.39或60.39!希望平路與爬坡並重!

卡在於中變變檔以及鏈條長度問題!

如您已試乘完畢及急速KM請記得上來分享喔!感恩捏!

hpc0605

22分

樓主

hpc0605

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愛犬阿Q wrote:
您好!小弟目前也是正...(恕刪)

您好, 我也是從52T 換原來就閒置的 birdy 56T, 56T 對 2017 來說, 我的中變剛好要碰到後避震軸, 60T 恐怕中變會卡住後避震軸 (這一點您要先注意), 天氣好轉試車後再來向您報告心得.

hpc0605

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powLI wrote:
soga....瞭解...(恕刪)

後輪組完全還是原廠設定, 有一組 Shimano 14-34T 六速鎖牙飛輪, 不知道後變能不能不用換直接上.

由於已買 Giant SE2 登山車爬山用, 不想大費周章改 2017 後輪組, 除非有超值輪組(連飛輪, 後變), 一次上 11-34T. 不然改到最後, 反而會嫌車架設計只是好看卻不夠理想.

hpc0605

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樓主

hpc0605

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10魔惡小 wrote:
請教一下...56T...(恕刪)

大大提到的正是細緻度的問題, 我是粗改 (DIY 自娛), 改完無負重測換檔還可以正常上下檔, 順暢度的接受度等我實測後再來報告.

10魔惡小

1分

19樓

10魔惡小

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文章編號：8097741

hpc0605 wrote:
大大提到的正是細緻度...(恕刪)

嗯嗯...
感謝分享
也期待您的實測報告...造福大家..

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