SINIC小徑的爆改實錄與心得-SINIC的同好也來報到吧~

stevenlu wrote:
小弟也有這部小徑車架...(恕刪)

天啊.1.個55.1個60好幾km..挖賽...我公路車也才這速度下坡..大大們太猛了...
STEVEN 大:
請問你的煞車夾器是用V夾還是C夾?
當初有考慮要換451的輪組,
但不確定後上叉的C夾固定座空間夠不夠而作罷.
如果可以沿用V夾的話,或許會考慮換成451的輪組喔.


最近也有朋友在Y拍看此車款
18段約15張小朋友 8.5kg
白色的車架也很好看
請問樓主該規格如何呢?



車台主體=SINIC AL7005-三抽超輕車台
前叉===KS 氣壓式單鎗避震前叉
變速把手=Micro shifter 3*9 雙撥變把
前變速器=Micro shifter FD-M42B
後變速器=Micro shifter RD-M44S
大齒盤==DRIVELINE50/36T 全CNC 輕量化齒盤
飛輪組==SUNTOUR 11~32T
鏈條組==KMC Z-9000
煞車組==彥豪煞把+彥豪V夾
座桿組==KALLOY 鋁合金座桿
輪圈組==享勵雙層鋁圈+ASSESS 前二後四培林花鼓
外胎組==伊諾華 光頭防刺高壓外胎+ 法式嘴內胎
踏板組==VP-196 培林輪組
配件==附前後反光片、踏板、水壺架.......

mmhusband wrote:
看到圖片了,改的真殺...(恕刪)


是啊!尤其上過蠟之後更是閃到發亮喔....
Henry14 wrote:
最近也有朋友在Y拍看...(恕刪)


這台車架是新款的,主要差別在:
上管由彎管改成直管,
LOGO塗裝的位置個人覺得不妥,會被水壺遮到
飛輪改為9速,大盤改用DRIVELINE
前叉為氣壓式.
這是台CP值很不錯的車
比起 T3 的售價
省下來的錢可以升級不少自己喜歡的東西
新款車架跟舊款車架
憑良心說...我比較喜歡有曲線的線條
就像女人曼妙的曲線般引人暇想啊~
改451輪組原v夾須轉接座,才有辦法使用,煞車不用換掉,我也是買車架,再將小摺的配備移植到這部,說實在山路的穩定性,遠超過之前的摺疊車,下坡立刻見真章,雖然還不如公路車,但足堪用以
To Steven大大,哪裡有賣轉接座?可以PM一下嗎?謝謝
stevenlu wrote:
改451輪組原v夾須...(恕刪)


STEVEN 大:
可以PO一張轉接座的照片分享一下嗎?
406的輪組操控已經算不錯了,換上451一定更穩定了.

451煞車轉接座
136下坡
diy貼車身
451紅色輪組
tigra前變
cnc紅色踏板
fizi..k座硬中帶軟久騎不累
大盤3片應付爬坡還ok
全車照,牽回來每星期都會找一天上136線道,龜速爬坡因不會抽車,且變速還不很熟練,時常下來推車,但也騎得很高興,小折就留下來給家人使用
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