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20~30公里的速度是小弟自估的, 因為時速表還沒買, 雖然裝了大概嚇到沒心思去看速度只想安全停車
小弟PO完文後盯著小白看了一會, 覺得應該是組裝的問題, 或許我自己可以看得出來
是那邊不對, 於是我把前輪架空, 用手轉動前輪, 檢查前輪的偏擺程度, 確認輪軸沒有鬆動的問題
但是發現外胎會偏擺. 總覺得不對勁, 於是上網查了一下G牌的站點, 發現附近不遠有一家車店
於是馬上把小白塞近後車廂, 打算載去給老闆檢查.
老闆聽完我的描述後, 用雙腳夾住前輪再搖動手把, 告訴我把手沒固定好, 有點鬆, 於是放鬆螺絲,
重新調好角度, 請我看看是否把手正對前方後, 再用內六角把手緊緊固定前輪叉軸的固定螺絲
(抱歉, 小弟不知那部位叫什麼名字, 亂形容一下)
說這樣就行了, 至於胎皮晃動沒關係, 因為觀察後沒發現胎框線偏擺, 所以輪框沒變型, 我會感覺輪
子有偏擺是外胎裝起來有些微偏位. 老闆沒讓我試車, 走出店門後就關燈放鐵捲門了, 感覺是想快點打佯
因為我車並不是在這邊買的, 所以也不好意思太要求什麼, 老闆願意幫我調整感覺就很不錯了.
只是... 一切都只能等到明天上班時再試試看.
這次我會把車牽到近下坡終點時再騎看看.... 避免又出狀況.
再有問題, 嘿, 只好打包運回老家找賣我的那家店老闆, 請他自己去試車.
不過那附近沒有下坡路段
我問老闆, 時速很慢約20時就會抖是怎麼回事? 老闆說小折限速30, 下坡是15公里, 不要騎快否則會不穩
請教各位朋友, 小折真的只能騎這麼慢嗎? 那有人改21速的不就是改心酸的了?
題外話,
這個兩線寬地下道在小弟上班的廠區內, 只有自己員工使用, 坡度粗估近20度, 深約一樓半, 剛好大客車可以通過
只要避開上下班尖峰時段, 自行車還是可以很安全的通行. 至於為什麼要用自行車來代步? 因為宿舍到辨公室要步行
15分鐘, 每天含用餐要來回二次, 開車不環保, 引擎還沒熱又要熄火了. 看到回文提及的那位沒有第二次機會的騎士,
深深覺得自己很幸運...只是見點紅而已, 明天再請家人幫忙去收驚一下就好了...
在此希望所有人都能順順利利地騎車, 不要有任何意外.
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你的問題我也曾經出現過，但是我覺得可能是路不平的關係，因為我曾經在忠孝橋的人行道上騎乘時，發現車子特別容易抖動，仔細看一下人行道的路面，其實是有點類似波浪狀的，因此會類似『騎馬』般的上下跳動也不足為奇了。說話要有證據→我也騎過中山橋下坡（該橋似乎柏油路重舖沒多久，很平整），都沒有煞車（平時我騎下坡會含一下後煞車的），當時的時速，憑感覺一定比你的三十公里還要來得快得多，一路超級穩的往下滑過十字路口的紅綠燈，仍然感覺到車子的“動力”依然有點強，是自己慢慢按煞車煞住的。
另外，據說捷安特的原廠輪胎都比較會打滑，這個我很想要自己做實驗，但是目前沒有那個預算換輪胎，不然或許可以很明顯的感覺出原廠的輪胎確實也是造成龍頭不穩的原因之一吧！因為有網友說過，換了輪胎後，整個騎乘上的舒適感與安全性增強不少，花這把銀兩是值得的。
我的車子是FD–806，有改裝過大盤（53T）、飛輪（龍憶11T~32T）、BB、3X8煞變把、鍊條、踏板，目前為八速的車，提供你參考。希望可以找出龍頭不穩的原因，讓大家在騎乘折疊車更安全（安全第一）然後再來是舒適感，因此很想要更換輪胎看看如此，如果有更換再上來跟大家分享。
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