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文章編號：9578917
車行離我越近越好，最好我牽車就可以牽到車行！
這三台我喜歡MINI 0 多一些，曾經在路上看人騎過，整個視覺感受就很平衡，
加上配色得宜，好看非常多，重量/價格/外觀/配備/保修 我都絕得優於其他，
大家看406輪組不好，我反而覺得406反而是優點，未來要換胎換輪組，
你就是比451多了7-8組不同價格/不同外觀/不同爽度的輪組或是輪胎可選....
那時候你就會慶幸，還好我選的是406....
目前我騎的是MR4，真的讓勇腳騎起來(我不是)，就是比上面三台都快，
缺點就是24吋輪組....一整個就是 囧
基於台灣這個怪異的單車銷售環境，後續維護保修一定要考慮進去！
除非你的單車維護技能非常的純熟，物料來源都暢通無阻....
個人積分：3分
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文章編號：9588666
目前GIOS PANTO和MINI0都是5票..LG MV3S為0票
5票
GIOS PANTO-
$38500/9.8KG/18段變速/4130
TIAGRA套件/451輪組/短C夾
這台外型我也蠻喜歡的..尤其是車架..是4130材質..
但價錢有點超標了..(最多9折)且車難找..服務據點少..
0票
LG MV3S-
$36000/8.8KG/20段變速/6061
105套件/451輪組/短C夾
這台和MINI0差不多..大致只差在輪組吧而已..
如果騎乘效果差不多的話..我可能會選MINI0..
畢竟MINI0要維修較方便..GIANT離我家還算蠻近的..
車一樣難找..= =
5票
MINI0-
$36800/8.7KG/20段變速/6061
105套件/406輪組/長C夾
這台如果要買的話應該是可以8折(有認識經銷商朋友^^)
車好找..據點多..改天來去趴趴看好了..
目前比較有可能買這台吧..
個人積分：5分
文章編號：9589402
個人積分：22分
文章編號：9599703
我的F20-R改國際牌頂級超輕量內外胎+彎把，跟GIOS PANTO互換尬2次的結果！加速不相上下，但451輪組起步較重腳，加速延升性較佳！巡航的話，一定GIOS PANTO贏！缺點是怕坑洞，不過它的輪組剛性很好(騎士約90公斤)！棘輪聲很悅耳！吸震性良好(高速通過減速條沒甚麼感覺)！爬坡性能不錯(桃園虎頭山環保坡)！從後面可以由後上叉縫隙間看到立管的GIOS字樣。
據我弟的說法，我的F20-R最後一檔會拉不上去(2台都是配53/39標準盤)，我猜是輪胎寬度的關係！1.25英吋對上23C(應該沒錯)。不過我那台的設定比較完美，GIOS還需要微調！因為不是我的車就沒去動他了。
測試距離大約2百公尺，2次都是我弟喊開始！初速為5公里以內(比靜止快一點)！
第一次我騎F20-R(抽車會輕微晃動)，起步帶出！中段被超，尾速咬住！
第二次我騎GIOS PANTO(抽車穩定)，起步帶出(距離較少)！尾速被咬住！
以上測試僅提供想要買的人一些參考！
GIOS PANTO & F20-R
183公分騎GIOS PANTO
