sinshi wrote:嗯~~這台應該是 Stepdragon...(恕刪)Stepdragon SS1 原廠是要三張以上的,而且車頭不能伸縮 這臺是他們根據Stepdragon Ss1的規格去大陸拉回來的車子啦!才有可能賣這種價錢吧!這個車子的車架比較接近Stepdragon的副品牌FUSIN,FUSIN也是大陸拉回來專門做贈品市場的品牌。SS1的車頭是可以伸縮的哦,跟它一樣。而且往前延伸一點,請看下圖。
剛剛大致到啞虎看了一下SS1似乎有很多款4000元的SS1是配微轉轉把跟SHIMANO後變雖然龍頭可以伸縮,但是轉把跟後變似乎遜色一點何況又貴了一千多...3600元的SS1龍頭就好像不能伸縮轉把是SHIMANO,但是後變似乎低一級3900元兩款都是伸縮龍頭,但是後變都低一級轉把款式不詳,不過好像也是配微轉的...這台貼不知道哪牌的20吋小摺車應該是三千元以下最划算的吧(個人想法)...而且我也很好奇現在的這些小摺車有哪些是台灣做的...應該大部分都是大陸零件~台灣"組裝"吧...
噴水達人 wrote:剛剛大致到啞虎看了一...(恕刪) 如果不改裝,大大這台UPSURGE確實是CP值最高的,這樣的價位這樣的配備真是沒話說。要有升級空間的話,SS1就比較推薦了,至少中變裝上去改雙盤沒問題。大大的UPSURGE從任何角度看都沒機會裝上中變,至少市面可見的轉接座都不適用,可能需要出動專人測量畫圖手工CNC車一個轉接座才有機會改雙盤。如果騎這台車過一陣子覺得不夠騎的話,就只能回收換車了。
恩恩~上面那位大大說的不錯...這台車改裝空間應該近於零上雙盤應該是需要量身訂做才可行不過一個轉接座加雙盤還有前變跟變把還有鏈條應該就快比這台車貴了...要買這款車的要先考慮它的價位跟定位...我是想說這台車給家人騎個幾年,應該就夠本了^^
噴水達人 wrote:SHIMANO TZ後變(兩光等級)...(恕刪)N.N.B wrote:這個等級可是通勤車變...(恕刪) 雖然是低階後變``小弟認為這個後變調好真的很順暢唷``小弟女友的2017後變就是這顆``其實原本變速怎麼調就是不順``後來索性把老爸vd7升級後留下的後輪輪組`飛輪`轉把拿來用`買個8速鏈條`直接把2017升7速``調整好``變速一整個順暢`才發現當初調不順的原因是2017原本6速的shimano轉把在做怪``定位超差