摳門P-3600拼裝大盤改裝,無薪假敗家拼經濟

gan835 wrote:
會澇鏈小弟有個小小的...(恕刪)

感謝大大的寶貴意見,小弟會試試
我改50/34T大盤.鍊條有切掉一目.沒換BB

目前還OK沒澇鏈過.換檔順利.騎乘中也沒有異音

如果有16檔.檔位應該不會(不該)用到大對大.小對小才對

可以請教樓主
你買的那組工具組
使用的時候會有滑牙或強度不夠的現象嗎?
我也想買一組來用
ppp857 wrote:
可以請教樓主你買的那...(恕刪)

強度目前看來還好!!滑牙我是在拆BB時發生,套筒也還好,沒啥損傷,會滑牙是因為我自己一個人拆,工具沒有完全固定好才發生,胡老闆在拆時,也要我和另一位車友幫忙抓穩車身,讓工具固定位置才拆,其實原廠在鎖零件時,通常是用氣動工具,常常所太緊,因此若在拆原廠零件時,有拆不太下來時,千萬別硬拆,而且千萬別用鎚子伺候,這時應該求救才是上策,要不然不是工具完蛋就是零件掛點

話說這套工具,幾乎所有都可以拆,只要在加上鎖牙套筒,一體式大盤專用工具,一個14MM六角套筒(拆非內六腳螺絲的曲柄,通常是比較舊型或低價車的大盤,五金行就有賣),大概沒啥車拆不了了
只有DAHON要拆束管時,用到很粗的六角板手沒有,那個五金行也有賣,剛好我也有買,所以VD-7就這樣整車拆光光
阿路米 wrote:
我改50/34T大盤...(恕刪)

大大所言甚是,只是我想做一些防呆保護措施,因為車車有時是女王或老爸騎,為了怕他們臨時無法處理,所以就要先未雨綢繆
BB不用換 , 我也是這樣用的 ,

不過 中變 我是用 微轉的RD-42 兩片式 ,

配合300元 左邊3速轉把 ,

變速 超順的 , 我調校之後 比原廠的更順更輕 , 而且定位很準,

沒有烙練問題 ,

不過 p3600車架的 中變固定座 , 他原廠的位置有夠 不準的,

怎麼調都會卡到 護盤 ,

最後 我用絕招了 , 墊 塑膠墊 改變角度之後 , 什麼問題都沒有啦,

不過我想 如果改三盤 的話 , 勢必還要修正一些東西 , 如 BB 應該就要換掉了,

因為位置 還是有 差距一些 , 只不過 中變的調整範圍內 還是很順的 , 繼續用摟@.@
purewater00 wrote:
BB不用換 , 我也...(恕刪)

我用SORA中變,倒是蠻準的,是不會卡到護盤,不過位置我是鎖在比較靠上面,不知道是否有差?但是2028拆車微轉撥把前變,在由大盤變小盤時,回彈力超級大,比S牌撥把那種順順的回彈力道還真的有差,所以或許有影響吧!!反正弄上防止掉鏈的小東西以後就沒問題啦!!
不過這台車改完後還真好騎!!可能車輕吧,高速時龍頭比較輕,會不穩些!!我是跟2028(改16速,53/39 11-32,1.35胎)比,但是2028真的重不少,或許這樣才比較穩!!
推X9鍊條值得
真的好用 讓變速更順又安靜
小沒 wrote:
推X9鍊條值得真的好...(恕刪)

是啊!!9速鏈條用在8速真的好用,不但聲音小,在小對小也不太會去磨到飛輪,還有對跳速的情形有很大改善!!
不過原來銀色和金色是同價格,早知道就敗金色,話說它附的快扣是重覆使用的嗎?,我忘了問老闆

huangcy3 wrote:
為了無薪假沒事找事做...(恕刪)

大大我看到你照片右握把直接裝上鯨豚牛角,請教一下,因為龍頭有彎曲,您右轉把+鯨豚牛角之後,煞車勢必往中間移,煞把角度會不會跑掉?
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