我的羊角 P-3600升級18速--再升級451輪組

以小弟個人愚見,當Chainline正確下而踩踏時仍有"顆粒感"存在時.

鏈條和飛輪的磨損應該都會加快,不過換另外一種想法,當兩者磨合後也許"顆粒感"就會消失了.

我的DAHON VD7 改16速也是用SUNRACE的11-32T的飛輪,大約在7-8速會有比較明顯的顆粒感,騎100公里左右會有改善,您參考一下。
alex0204 wrote:
不是很懂你的意思呢~...(恕刪)

我的意思是想問說,中變改成2片式的,著樣就會成16速得...請問著樣需要多少阿....拍謝我是新手啦
5551PU wrote:
我的意思是想問說,中...(恕刪)


中變約600
變速手把約600
大盤約1200
BB可順勢更換約200
變速線約100
鏈條視情況需加目數.或直接更換8~9速鏈條約600

敲 K wrote:
中變約600變速手把...(恕刪)


50/34T大盤(Driveline) 1000
中變(MicroShift) 600
變速撥把3*8(MicroShift) 610
BB 200
握把 200
變速線外管 80

沒問題蠻OK喔.....






阿路米 wrote:
50/34T大盤(D...(恕刪)



前53/39T大盤
後11~34T...............會不會比較好


腿力夠就直接56/42或44



敲 K wrote:
前53/39T大盤後...(恕刪)


家裡還有一台T3.想說改為T2大盤看看
阿路米 wrote:
家裡還有一台T3.想...(恕刪)




30T小盤很少用到.裝飾用的......
敲 K wrote:
30T小盤很少用到....(恕刪)


如果30t小盤很少用到,那表示覺的30t的太輕了
那為何還要用11-34的飛輪呢?結果變的更輕!
30/26=1.153846 39/34=1.147059
還是只是大家說沒必要,就跟著說沒必要?
只是常常看到大家都說沒必要,所以試著問一個也說沒必要的人,看看為何覺的沒必要!
bbe022001 wrote:
如果30t小盤很少用...(恕刪)





我意思是53/39配11~34(全面性)
50/34配11~34(似乎輕了點)

要用三盤用二盤.端看個人.只是覺得第三盤只是裝飾盤
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