爆改的心~沒有改變!! 我與我的 Dahon JP30 TT

Neo.Chen

236分

11樓

Neo.Chen

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我的2007年JP8

基本上大部分都是用SRAM，只有飛輪因為PG990實在太重了，就不想用SRAM的

Speed Driver 63/38T
09年XTR九速飛輪
SRAM X.0長腿後變
SRAM X.0後變把
Avid Speed Dial Ultimate 煞把
Avid Single digit Ultimate 煞車夾器
CHOSEN 白鋼絲星芒框
Fizik ARIONE 黃色紀念版的坐墊

這些只粗略的改裝，細節就不多說了...

我的JP8，即將突破一萬公里.....騎車多健康喔！

http://www.avex.idv.tw/blog/index.php?load=read&id=30

小明1552

7分

12樓

小明1552

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Neo.Chen wrote:
我的2007年JP8...(恕刪)

好快的腳程，我的2006 jp8里程落後您將近600k
車子改的很棒喔
您的車手也是裝了轉接座，這樣車把折疊時磁鐵能夠吸合嗎？
看照片您的車頭碗好像也換了？

Neo.Chen

236分

13樓

Neo.Chen

個人積分：236分

文章編號：11317237

小明1552 wrote:
好快的腳程，我的20...(恕刪)

頭碗沒換喔...
是蠻想換的就是了..

boss1078

22分

樓主

boss1078

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文章編號：11318442

neo大的車子也是我心神嚮往的好車一部
不過我昨天又花了近1萬5在改裝
又加裝了
1.25的PANARACER 光頭外胎
TOPEAK鋁美合金人間肉球+牛角
ALLY RACING 充器坐墊
超輕量卡夢坐管
騎著心想...1.25光頭胎果然犀利,平均時速至少快了2~3km

話說明天又要回台灣了
今天心血來潮逛逛雅拍
又看到有再賣孔對孔125MM的 X-FUSION O2-R 阻尼可調軟硬的後避震器流口水

要4XXX大洋

,打電話去竟然說沒貨了要等到5月初............
還要再買一組451的輪圈......預計可能還要買內外胎(那我買1.25的內外胎作啥阿...)
還有那個STEPDRAGON 的公路451小徑SRC-29

可以想見又是一堆小朋友要含淚說掰掰了..................

人力車

1分

15樓

人力車

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文章編號：11323250

boss1078 wrote:
無奈因為我常常往返兩無奈因為我常常往返兩岸(我在大陸工作) 所以才會想改小折,可以帶來帶去的
而且登山車實在太大台了 ,家裡沒地方放 ~"~
而且登山車要買有這些東西的,這個經費也是相當嚇人的囧rz

對王起請問一下發文的大大
我知道改車是讓人無法滿足的一個深洞，但走火入魔後會讓人失去理智的
改車應是看自己是要上山下海的需求來改車的功能性，再改出自己風格的外觀配件
你硬要把小折改成這樣，兩岸往返會容易帶來帶去嗎？
把你花錢改車的錢，再買一台更高階的小折（接近你的需求等級）放在兩岸的另一地，會不會比你改車花費的錢來的低與得到更高的效益？
ps:以上純屬個人建議，沒有別的意思

boss1078

22分

樓主

boss1078

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哈哈哈哈,樓上大大的話我也曾經考慮過
但是沒辦法,01的精神就是敗家..........
所以我也考慮要入手一台STEPDRAGON 的451 小徑
但是相信我就算是這樣我台灣這裡還是會進行敗家的動作
因為

已經深植我心中了.......

除非我現在已經入手了對我而言神一般的存在夢幻車種
AIRNIMAL CHAMELEON ULTIMATE
我就會停止對其他的車子改裝

但是2199英鎊真的是一堵好高好高的牆阿............................

Neo.Chen

236分

17樓

Neo.Chen

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還是建議，改車的方向選好
單一零件直接攻頂，一樣一樣慢慢來換

這樣比較省，這是我的改法啦，免得留一堆零件在家裡不知道做什麼..

畢竟，這年頭還是多留點現金在身上比較好..

我改到現在的狀態之後，除了故障，幾乎已經沒有花錢在單車上了

偶爾買個半打內胎回家屯貨，或是一些油品而已...

最重要的就是要多騎...