果然還是必須調整高度

哀~168真的是太矮了 不打籃球改打棒球 棒球又沒啥力 想說換騎單車
花了錢買單車 竟然不適合自己...

所以還是要調低囉

樓上大大調低後 真的有比較好騎 比較好出力嗎?? 會不會很趴阿
tt_koupe wrote:
------變速系統好一點充其量就是讓你變速順暢點,不會讓你換個變速系統整台車就升一個層級-----
用過才能知道到底好不好!我的T3就是把變把換成"LX"(從另1部車拆下),手感好很多,不需像微轉這麼重壓才能變檔(真不好用),

沒錯阿 換個好的變速系統能讓你變速順暢~~沒有問題

tt_koupe wrote
至於"換個變速系統整台車就升一個層級"?我的另一部MCM將變把/大齒盤/飛輪從LX一路換上XT,效能及順暢度就是不同,---用過才能知道到底好不好!要不然沒那麼多人花那麼多錢要當盤子的!


我說的變速系統只包括前後變跟變把,沒有講的很清楚,讓你誤解很抱歉,不過仔細看我的文章就知道,我強調的是很多車商輪組 大盤 鏈條 BB等都給你"能用就好",即使你有XT前後變也是枉然,至於你換的東西包括"變把/大齒盤/飛輪",當然會差很多......不過我覺得輪組的影響更大一點



因為換龍頭的關係所以調高1.5公分,參考一下圖片.我也試過換t3的立管只是覺得太趴了不舒服又換回t3b立管.另外微轉的變把應該是用大拇指"扣"的方式變速,就好用多了.


我身高 190 騎 T3B...

休閒騎很舒適..起步輕快..

速度就完全拉不出來..[沒辦法..這是小輪徑的宿命]

不過我這台也只有夜騎 & 附近晃晃...

騎長途 or 攻山頭的任務還是交給登山車..



有錢能任性 ; 沒錢就認命 !
版主您好:

其實不用太在意這一些問題 騎小折 有熱忱的心 他就能帶你到任何地方

雖然不是最恰當的選擇 XD

T2 T3 T2a T3b .....之類的 在我的認知下 通通沒差....
版大請收私訊
小弟有同樣煩惱
有機會可以交流互通有無~
每個人都認為自己的貓咪是全世界最棒的貓咪~
看來要去KHS上個課好了 畢竟我也住桃園

從大溪騎去大園好了

雖然T3B我也騎的很爽 不知道為什麼 騎久了 會感覺手麻 血液過不去的感覺

我都會盡量伸直騎 除非要巡航 才會微彎

會是車架太大的關係嗎?
我身高181 72kg
我也是其T3B,
其實T3B很好騎,
一班均速25-30
暴力短線衝刺目前是45最高速,
所以練迴轉速很重要,
跟車種無關,
不信你騎登山車看看能不能破30^^
gerberqq wrote:
暴力短線衝刺目前是45最高速,
所以練迴轉速很重要,
跟車種無關,
不信你騎登山車看看能不能破30^^...(恕刪)


可是我騎 T3B 極速 : 40 km/h 初..

騎 XTC HB3 [原車1.95顆粒胎]極速則為 : 48 km/h..


雖然小折起步較輕快..無奈高速時會有踩空的感覺..

登山車雖起步較慢..但只要腳力夠..速度就拉的起來..
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !
不要比速度啦

切身之痛 會讓感情失和的
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