(鐵門窗倒是很多這種的
)不過後叉那個設計對騎乘感的影響應該不小，沒真正騎過但個人感覺應該會滿死硬的。
價位24XX........配那種5000大洋以內21速車的三大盤......那個胎跟框......那個龍頭豎管....
打個6折才會引起我的興趣.......
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說是來自義大利~ 其實是根本是MADE IN 菜籃(台)的!! 
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bona206 wrote:
這張圖 是宣傳照吧骨...(恕刪)
碟煞是不是必要要看騎乘習慣啦
在都市裡面騎平路可能就是多餘的,裝了是多重而已
不過配多段速要爬山的車子
個人認為小輪配碟煞有一定的好處
起碼滑行的時候比較不怕過熱爆胎而失控
(當然煞車習慣也要好,一直含著的話還是會有衰竭現象)
至於摺疊盒
用一般快拆+四方盒的也不用妄自菲薄
一般好一點的鋁車架用的鍛造款
強度跟密合度都相當不錯了
摺疊機構不是寫DAHON就好
比較新的東西DAHON沒那麼好心給競爭品牌用爽爽,都自己留著啦
(摺疊盒是大的包小的,絞鏈從連桿進化到V-CLAMP)
釋出給人家貼標(兩片平面直接併起來的)的是過時的東西
人家2003年之後就不用了.那個異音問題會比較多
現在DAHON自己的車系只有最低價的ECO3還在用
連桿鉸鏈系統甚至可以遠推至老貂時代咧
當然東西有了之後
做工就是關鍵
再好的設計跟用料,做工差的話肯定被淘汰的
