baba9911 wrote:
會扣 扣聲是頭碗沒鎖...(恕刪)
請問大大有沒有照片可以說明要如何迫緊車頭碗呢?
如果有的話那就太感謝了
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新市<將>自行車社 wrote:
有車友反應 ,WUD...(恕刪)
WUDI 的頭龍設計，看起來跟其他家相同，但裡面卻不一樣。
就我的認知來說，設計上有幾個問題：
1. 間隙太大，立柱跟陪林的間隙單邊將近5mm，
要靠一個三角錐(看起來)來卡在立柱跟陪林中間來做緩衝的話，至少間隙也別做的這麼大吧。
2. 迫緊的結構有問題，光靠一個歐型環加一跟螺絲就想固定整個立柱似乎不容易，
而這種樣式的小折龍頭比一般的車款高出許多，歐型環要承受的力道會比一般的車大上許多，
尤其是在煞車的時候瞬間的力量更大，龍頭也會因此漸漸的鬆脫而出現令人討厭的摳、摳聲音。
每次聽到的時候心理只有一個聲音.....看XXXXXX(消音)................
有些車種在龍頭上下固定的部位，除了用歐型環及三角錐(正確名詞我不知道)固定外，
在上面還會再增加一個套筒或面積較大螺母來固定來增加固定立柱的強度。
就理論上來說也比較不會有這麼誇張的摳、摳聲音(我們家的真的很大聲)，
我的車已經牽去緊迫好幾次了，歐型環也鎖的相當緊，但每次"逼"完後沒多久又會有聲音出來...
因此我認為這本來就是設計上的問題，至少我們家另一個廠牌的小折上就不會發生這個問題！
重點是，我從頭到尾都沒看到 WUDI 公司的人出面解決這個問題，令我十分的不爽！
而換新的名字(新無敵？)，令我感覺就像是遇到詐騙集團似的，騙完了就跑！
這是哪們子的心態啊？搞不懂你們耶！這樣以後誰敢買你們家的車啊！
我想 WUDI 應該也賣出不少車子了吧！
連個基本的客服電話也沒有，真是令人氣到想罵三字經！！！
我現在只希望能有人幫我解決我的問題，別讓我三天兩頭把車牽到車店麻煩人！
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