((召集)) hummer bike 悍馬摺疊車 大家來集合唷~

若有人剛買悍馬
想做點改良的話
我有些初開始更換的親身體驗
變速線改成鐵氟龍是最有CP值的輕度改裝 (當然若能連同外管線一起換硬一點的更好)
行程馬上減少變速迅速確實尤其前變
如果都尚未動到變速系統的車子更能馬上體驗
若是傘兵板使用Sram系統調整好除了後變一定沒問題外
我覺得能將它原來該有的前變水準完全發揮
現在變擋速度相當接近後變
一直認為先從小零件處理讓主要零件發揮百分之百戰力
才能知道主要零件到底行不行
結果就是 對於業餘的我來說 Sram中變是很ok的
過些日子看到喜歡的外管線顏色再來換

加上輪胎 還有好的鏈條
我想這是最不花錢的初改方式
都是一次幾百塊解決


傳幾張我的老婆照
每天都要騎她
在高雄看山看海巡河巡港尋鐵路



愛河邊的獨棟別墅區 不錯的新區塊價錢又便宜 將來要買在這

橋上的單車人行道做這樣好像也不錯 有欄杆隔開

以前的這裡所在地就是一整條毒蟲流鶯垃圾區 沒想到........ 有心就是不同

人行道與單車道並列 怎麼走端看每個人 貧苦小時候住這附近 感傷很多

黃昏騎個幾分鐘看港口大船 這簡單的旅程 僅高雄有

新的旗津渡船頭 現在幾乎都從這坐了 比較近又少人不用擠
dragunov wrote:
贊同買悍馬的人十之八...(恕刪)


我跟你一樣耶
到後來乾脆也不折了~因為我捨不得折耶~第一次買萬元以上的車再加上折疊還要拆前輪
所以就乾脆不折

買車的想法也是跟你一樣
就是要折疊但又想要大台的車

我目前是原廠未改 (swissbike tx) 除了加裝肉球
輪胎是買車時就換了 (店家換的)

原本預計明年再去換零件
但這一陣子愈騎愈順 . 覺得真的很好騎 (我個人的感覺~ )
所以打算把小朋友省下吧~ 等它壞了或騎一段時間再看看

其實買傘兵車的人~我的建議是真的不用急著升級 (除非你原本就有預算要改車)
還是先善加利用原本的配備吧!!還是很夠騎的

最近爬文看很多環島~
什麼車都能環~太強了
所以腳力真的才是重點
傘兵車的原裝配備就非常足夠大家去環島了~~ ”有機會”我會印證給大家看~
愛河畔啊....
以前那裏可是打死我都不想靠近的地方
河水又髒又臭,環境亂七八糟,出入份子也很複雜
印象最深的是,每次經過都會有竹竿、木棍...等大型垃圾「立在河中央」漂流
為什麼會「立著」?
因為河面漂流的垃圾、油泥太厚
一大塊一大塊像沒了根的小島一樣,順河而下
垃圾就插在這些漂浮的"小島"上,彷彿船桅一般
如果剛好掛個垃圾袋在上面,就成了船帆....
現在整治成這樣,真是當年怎麼想也想不到的
有機會我也想扛著我的軍綠馬搭車回高雄繞個一兩圈看看


至於改裝....
目前暫時沒那個打算
一是要花錢
二是自己的水準還不夠,大概無法體會出差異
改東改西,也不知道改了有沒有效
現在只換了人間肉球跟Kool Stop的煞車塊而已
下一步會想換的,是不得不換的座管
車架買太小,原廠座管不夠長
腿無法伸展,膝蓋跟大腿負擔都很重
只好先找根便宜的管擋著用
日後等知識跟荷包都充足了,再來換好一點的
dragunov wrote:
.....
下一步會想換的,是不得不換的座管
車架買太小,原廠座管不夠長
腿無法伸展,膝蓋跟大腿負擔都很重
...(恕刪)

有一種後傾式的座管,可以試試看,會把坐墊位置往後幾公分
借用官網的圖,如有違規,請通知刪除
品名:profile design fast forward

或許可以改善吧,參考一下囉
我是小鹿 wrote:
到後來乾脆也不折了~...(恕刪)


我建議有買MONTAGUE的朋友
平常沒有折車時
要把摺疊機構放鬆
不然持續繃緊還是會影響零件壽命的喔
妳退出後的這場旅行,我會獨自走下去,繼續記錄每一段我曾想與妳攜手同行的風景...
williamkingdom wrote:
有一種後傾式的座管,可以試試看,會把坐墊位置往後幾公分
借用官網的圖,如有違規,請通知刪除
品名:profile design fast forward


William大你好!
就你所知,
還有類似的產品
價格較親民的嗎,

我185cm買18"的馬,
因為我椅子座弓都要調最"一拜",
槓桿原理加上體重90
之前不到半年已經坐壞了一支座管跟坐墊,
還踩歪了大盤,
現在用了一年左右的座管跟坐墊感覺也差不多快了...

還是各位大哥有其它方法嗎(預算有限阿!)?

ben1979 wrote:
William大你好...(恕刪)

你的體型跟我差不多,我騎20"的綠馬....
我當初(一年多前)大改時座管直接入手 thomson elite,
價錢不怎美,但穩度卻不賴....
供您參考囉~
悍馬(後叉無碟煞座版本)加裝碟煞轉接座DIY.

沒有立車架或手術台,只有倒過來放,方便拆裝.(下面很多照片都是倒放拍的)

前輪180mm碟盤,後輪160mm碟盤.

中心鎖入式的需要特殊工具,扭力有註明40N-m(我真的去借扭力扳手來鎖).

後叉內有凸起部份(看你要拿砂輪機來磨平或是想其他方法)

凸起部份

轉接座跟說明書

我當然不會去磨車架,就用銑床加工缺口(凸起物直徑約24mm,厚1.8~1.9)
我是拿直徑26mm的端銑刀直接2mm深銑缺口來閃凸起物



說明書有教如何安裝(注意綠色圓圈)

照圖示裝,就會這樣,銀色部份前面沒有頂到後叉下管.

銀色部份反過來就很完美.(這要視個別車架才能決定)

3點支撐完美

鎖螺絲前當然要點個缺氧膠(原本預塗部份我認為不足,不過要點低強度的喔...拆不開時別怪我.


先上快拆

再鎖螺絲

轉接座的鋁合金部份與車架完全密合,外面不銹鋼下面鎖到彎曲(我認為應該是這樣沒錯...)

完成圖

等線材寄到就可以把V夾拆掉,綠色圓圈的V夾孔...想拿來固定線管(但是不知道正確螺紋????)
ken0120 wrote:
請問一下有人悍馬裝上...(恕刪)


OK...直上吧空間還很大.........裝上去時在超霸氣.(平路輕鬆騎.爬山練腿力)

沒拍圖.........還懷疑的話可以找01的舊圖
ben1979 wrote:
William大你好...(恕刪)

喔喔,我五短身材,沒這煩惱耶
騎鐵馬跟騎真馬一樣,都要翻身上馬
這真的考倒我了,要親民的價格,現在的單車熱...難啊
sorry,沒幫到忙

ken0120 wrote:請問一下有人悍馬..裝上2.5的莽蛇胎嗎?...(恕刪)



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