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黃YUKI wrote:
大大～小弟並沒有在護航此車好嗎？如果真的爛我就會說爛，不過確實就是此車有他的優點存在，您可以去看看我在此篇的發言，本人一直只有針對此車功能性與台灣經典款鳥車做比較優劣，只是部分車友離題，扯東扯西，又沒有親身騎過～～您叫我看那段什DAHON3萬的發言～～試問他的言詞，是否在譏笑前面車友的言論，難道您看不出來嗎？原本此01單車論壇，宗旨不是也是再討論單車，怎搞的好像是在上法律的課程～～一樣歡迎討論此車功能或賞車。
有沒有在護航..留給大家去評斷...話說回來..丫拍上賣火鳥的水貨商帳號也是有YUKI..挺巧的..
人家提DAHON P24也只是他個人意見..你言論不也在譏笑騎DAHON的人
人家提出的是價格上並沒有很優..同價位有大廠不錯的車可以選..這樣就叫譏笑前面車友的言論..??
就事論事..以三萬這個價格..感覺也不過就是搭著鳥車順風車..消費鳥車多年打出來高貴的形像而已
以綜合面而言..以三萬買台性能不知..保固更不用說..外觀又走味的阿陸仔貨...
那還真的不如買DAHON..KHS這些品牌的
買白牌的小折都比買這不知名的雞..CP值還來的高
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birdy、Brompton、Strida...等品牌造型在消費者心中已經有一定印象和定位，要利用相同的折疊機構，至少在外觀上要有所創新，造型完全照抄就真的很失格，很難不落入模仿的責難！
做設計創意的最痛恨就是抄襲！
以最近阿陸仔的火鳥為例，造型上完全仿製經典款birdy，而所謂改良的部份：改20寸輪框和後避震彈簧，立管角度原廠也出了許多選擇。
這些都只是鳥友玩到不想玩的，何來創新？
阿陸仔鳥的前叉還跑外線，應該是為了降低成本而犧牲美觀的做法，更談不上改良了！
請問這隻阿陸仔的火鳥，到底是哪一家正規合法公司製造？敢不敢去申請專利啊？
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所以被許多車友認定為不應該購買的仿冒品或山寨貨,
對於專利持此觀點的車友,
請檢查一下府上的燈泡,
如果不是奇異公司生產的請移除,
因為這玩意兒與奇異公司當年持有專利的燈泡沒有多少不同,
接下來,請檢查一下府上的有線電話,
如果不是Bell公司生產的請丟掉,
這東西的構造和Bell公司在19世紀取得專利的電話也真的沒有太大的不同.
此外閣下的愛車如果是賓士,
恭喜你!這真是個好貨,
但如果不是Benz,可以送給我,因為汽車的汽油引擎與賓士當年持有專利的引擎也是大同小異...
最不幸的是閣下不宜再坐飛機了,
因為現在民航機用的不外乎是離心式發動機或軸流式發動機,
相較於百年前的老祖宗,
這些都是山寨貨,
當年持有專利的公司似乎都不再生產航空發動機了...
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那麼多頁數~你來我往的激辯~ 最後來個真相!!
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