Dahon台灣代理價格崩盤及新車結構設計問題討論(最新:清倉特賣會又開跑囉~)

descent

7分

211樓

descent

個人積分：7分

文章編號：28333742

e22313 wrote:
從預計3月上市到現在，2011年都快過一半了，官方依舊沒有動靜，根本無從牽車，又怎麼會有開箱文咧？

要不要直接等 2012 款的？

2011-06-02 18:41 #211

teabox

657分

樓主

teabox

個人積分：657分

文章編號：28334479

descent wrote:
要不要直接等 2012 款的？

大家別鬧了~2009的車還在賣耶~

其實Dahon也要怪自己，搞甚麼年式車的，過了今年誰要跟你買"去年款式"的車?

年中就等著開始要跟你殺價了，我看這間折疊車廠當初能坐大，還能生存至今也是賣老本，因為很早切入摺疊車開發。

連行銷都不會，車廠乾脆連代理一起倒一倒算了~

賣四輪的也不敢年年大小改，其他摺疊車品牌也不敢，只有老大Giant敢，好的設計如Brompton，一招闖天下。

Dahon的車常常在改設計，每年大大小小改一堆令人眼花撩亂，都忘了消費者買一台摺疊車其根本目的及用途，如果是好的設計何需改來改去?

2011-06-02 19:27 #212

freemanwtc

64分

213樓

freemanwtc

個人積分：64分

文章編號：28340823

還不夠好
所以一直不斷研發
很佩服Dahon有這種...勇氣..
不過vector車身設計已經跨越之前尷尬的車體了
是車身設計躍進的一個里程碑
我猜這個款式也許五年之內不會再有變動..

只是說車重變重了耶
官方數字最輕的Vector比mu sl多了900g(不含卡踏)
WHY?!
多重在哪裡呢
為何足足多了將近一公斤?
一公斤耶~!

2011-06-03 0:09 #213

lazypiggy

0分

214樓

lazypiggy

個人積分：0分

文章編號：28347426

其實我也看不太懂大家到底在罵甚麼
98年我先買了birdy圓管版,三萬實在是蠻貴的
但一般騎乘及虛榮感都令我十分滿足
99年買了台Dahon Mu P8一萬八,相較於birdy
我覺得Dahon是比較有良心的廠商
配件及騎乘感勝過birdy許多,只差在車架設計的美感無法滿足我
這兩年下來,老實說,Mu P8我根本把它當買消夜工具
其實很好用,當初的價格其實還蠻實在的
看了大家的意見,好像是因為廠商降價的緣故
導致大家的不滿,可我覺得Dahon是對的
車子就是用來騎的,如果要收藏的話除非是限量或特殊設計
不然很難維持價格,有種東西叫折舊,相信大家應該都同意才是
既然如此,過季的商品理應合理的降價促銷,造福車友及減低廠商庫存
來年才有新設計新車可以提供選擇,不然像Birdy,AM,Brompton般年年漲
只會讓想進入的車友更難參加,只能維持小眾市場,其實對小摺單車發展更不利
小弟淺見僅供大家參考

2011-06-03 10:49 #214

face1828

804分

215樓

face1828

個人積分：804分

文章編號：28350394

lazypiggy wrote:
當初的價格其實還蠻實在的...(恕刪)

dahon 本身車子是沒問題的，精益求精的部分相較birdy也好很多
有問題的是台灣代理商選擇經銷商的眼光與行銷的腦袋
1.選的經銷商，價格亂亂賣，也不控管，到頭來搞到的是自己
2.市場銷售，有高有低，低潮期，壓低價格，
搶貪便宜的消費者是最下下策的手法，到頭來搞到的還是自己

這就是為啥到現在台灣代理商不敢推2011~2012年以後的款式，
因為09庫存還一堆

2011-06-03 12:46 #215

takuma_tw

138分

216樓

takuma_tw

個人積分：138分

文章編號：28350612

lazypiggy wrote:
其實我也看不太懂大家到底在罵甚麼

庫存車
早買的買貴駡
還有些人是買了來爬文才知道同時間有些店家半價買相同的車多花一萬
dahon也想罵破壞行情的店家吧
對錢不在意的笑笑置之

被看破大量生產販售下的DAHON車架成本
在台灣(或是01)
已無法營造高級車優越的氛圍

新車
阿你dahon又不是雙B 憑啥定這天價罵

愛之深責之切明明就很想買VECTOR或DASH的車友 (小弟我)
怎麼能捨得小朋友白白丟掉呢當然邊等降價邊罵

只能說 DAHON是國際品牌在定價上沒差個台灣(或01)

2011-06-03 12:54 #216

descent

7分

217樓

descent

個人積分：7分

文章編號：28350987

takuma_tw wrote:
愛之深責之切明明就很想買VECTOR或DASH的車友 (小弟我)
怎麼能捨得小朋友白白丟掉呢當然邊等降價邊罵

香港/中國或是日本有在販售 VECTOR或DASH 了嗎？
想購買的車友可能得自憑本事, 之前不是有些車友也是從這幾個地方購入,
不過到目前為止似乎還沒看到這樣的開箱文。

有車友知道什麼雜誌有介紹 VECTOR或DASH, 沒看到開箱文, 看看雜誌的介紹也不錯。

2011-06-03 13:11 #217

iiiox

343分

218樓

iiiox

個人積分：343分

文章編號：28354904

多騎吧!
我的mu p24買21600，現在里程數21286...
Dahon車很棒，早買雖然多花了一些錢，售後服務不錯，產生設計更棒，無論是摺疊尺寸，騎乘幾何，貼心設計(可旋轉式車把，打氣座管等等)，甚至是塗裝等都很好，一部設計優良的好車就會讓人更愛騎車，多花的這一點錢買不到常騎車換來的健康和生活品質~
多騎~ 就對了!

在01說雙B設計問題很容易被公幹，不然說真的，家裡曾有過兩台brompton(趁價錢不錯時出清掉了).....也多次試騎過朋友的birdy.....無論就幾何或是騎乘實用性真的差dahon車蠻多的.... (純個人騎乘經驗，要鞭請小力一點)

2011-06-03 16:08 #218

meridian

12060分

219樓

meridian

個人積分：12060分

文章編號：28355016

teabox wrote:
我點出的vector結構設計問題，可受公評。

如果細看圖片，VECTOR後上叉跟立管的結構設計，把立管夾在兩根後上叉之間，受力點是靠立管兩側跟後上叉的焊接點，加上原本五通設計去支撐，我認為這設計大有問題，靠焊點的強度夠嗎?

當然夠啊, 你看過哪一台金屬材質的車, 管材連接不是用焊的???
就算(你認為的)正常設計也是用焊的, 不然難到要改用膠水黏嗎??

2011-06-03 16:13 #219

iiiox

343分

220樓

iiiox

個人積分：343分

文章編號：28355278

meridian wrote:
當然夠啊, 你看過哪...(恕刪)

+1
真要論強度，摺疊處才是橫向摺疊車的先天缺憾吧，問題是....有很多人把摺疊處騎壞的嗎?

2011-06-03 16:24 #220

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