FD-817車友站出來!!!快來報到喔!!!(秋天騎車超涼爽~~~破百很久囉!不更新人數囉!)

想請問一下
如果飛輪改shimano 13-34 7速
後變可以不換延用嗎?

如果配還廠大盤或53/39大盤
會有鍊條打到車架的問題嗎?

jerryken wrote:
請問各位車友總覺得8...(恕刪)

將內六角孔螺絲轉鬆後稍微敲一下就鬆開啦!!
gianxxxxx wrote:
想請問一下如果飛輪改...(恕刪)

可原用後變,
大盤用53/39,後飛輪34T會很接近後上叉(53對34鐵定磨到)
昨天剛牽了一台白色的FD-817
車子蠻好騎的
不過還是習慣登山車的速度
小橘~FD817 + 1
上週剛入手!! 準備先改大盤

suhsien wrote:
昨天剛牽了一台白色的...(恕刪)


是太慢嘛....

改一改 我想應該會比登山車快的多!

不知道高雄有哪些車友,小弟目前都是在愛河<>夢時代往返,放假幾乎都天天報到一次,
高雄的817車友,可以約一約出來團騎一下,應該會很壯觀,呵
竹北高鐵 小白+小籃 +"妹妹 熟睡中"
12月底入手還在加強腳力中!




98.01.02於高雄高鐵左營站附近購入水藍色817,隔天就騎去爬壽山動物園。
hmmm......跟之前的賣場登山車比較起來,
優點:1. 輕、易於攜帶。
2. 自停止啟動的反應性變快,即便是我採用7速啟動。
3. 第一台近萬元車車,算是跟上流行滿足一下敗家的快感。

缺點:1.穩定性較差
2.騎壽山很辛苦,變到1速腳仍然要大量出力才OK,尤其是元亨寺爬坡的十字路口到動物園停車場特別明顯。
3.感覺比較硬,也就是路感都會傳到屁屁,其起來屁屁比較痛。
4.會擔心掉車子,眼睛都不敢離開。
5.我騎起來平路最多25km/hr,平均時速只有15km/hr,好像比較慢。

目前想升級14速,讓膝蓋輕鬆一點。還有想找可以雙肩後揹的攜車袋,有高雄的朋友可以介紹嗎?
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