YYHH wrote:所以10多年後,這家製造鳥車剋星的大陸車廠,會成為市佔率高的世界頂級大廠,是這個意思嗎
路過這邊，進來插個嘴路過這邊，進來插個嘴，雖然個人也很不屑抄襲的行為，但有個有趣現象提供各位參考。
10多年前，在美國第一次看到Lexus的車，若不看Mark，還以為是BENZ車。
10多年前，剛接觸到Apple的麥金塔視窗PC，覺得Microsoft DOS真是個蹩腳的作業系統，
即使是後來的Windows 3.0，也是個粗糙，常當機的仿冒軟體。
事隔多年再看...
Lexus已經是世界馳名的豪華車品牌
而現在正在這裡發文的各位，又是用誰家的視窗作業系統...？
...(恕刪)
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h751530 wrote:
所以10多年後,這家...(恕刪)
這問題很有趣喔!
10年前的迪比亞，10年前的天宇，10年前的海螺水泥、10年前的海爾、10年前的華為、10年前的中海運、10年前的中國銀行、
10年前的莫泰168...............
一大堆10年前不起眼的大陸公民營公司現在是什麼世界排名？
這個車架廠本來就是業界非常有名的車架廠，dahon是d giant是g 美利達是 m ,而這家是k字廠的車架，
國內很多中價位的國外單車品牌都是這個廠家代工做的，你去單車店看的“k“字開頭車架都是同一家出品的。
還算是個頗具規模的廠家，年產約50萬台，當然也有能力去做縱折疊，10年後的事誰知道？
現在都是跑單幫拿個幾台玩玩的，單車還是要有售後服務與保固，沒有代理商負責，就和一般孤兒車沒兩樣。
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danny07 wrote:
首先確定一個觀念:(...(恕刪)
+1
如果專利賣給他廠或是專利已到期,是應該沒所謂的仿冒問題吧?!
不然LG的JEDI與標誌的"鳥車"不也有"仿冒"的問題,至少看到這兩部車的人一定會覺得他們的設計是由BIRDY來的...我不懂車,但聽大家說鳥車是經典, 那JEDI與標誌鳥就不算經典? 因為它們是買BIRDY的專利,原創不夠的原因嗎?!
台灣品牌SPINBURN有些車款幾乎與LG的一些車款一樣; 日本品牌TYRELL車架的設計與英國老牌AM的經典車架幾何也似乎有抄的嫌疑....太平洋的reach車系,我怎看跟LG的LGS-MV系列就是一樣,只是不知是誰賣專利給誰!! 如果是LG買太平洋REACH的專利,那一樣的車賣點在那裡? 是否就是賣品牌價值?!
另外REACH的前叉設計與AM的設計原型就是一樣,是否就如樓上大大所說的,專利期滿後自由競爭後改良出更好的前叉設計?! 那是不是當初太平洋是跟AM買專利, 還是等AM前叉專利到期後太平洋拿來再加以改進?!
我只想知道當鳥車的前叉與後軟尾拿掉後,它還會是大家心中所愛的鳥車嗎? 大家看懂意思了不?! 這是鳥車的包袱,移除這設計特點,它也許就不在是鳥車了, 也許在這設計的限制下, 很難會有新的創新出來,頂多只是車架幾何的變化!! 如果10年後鳥車還是長目前這樣子,能保證它不會被淘汰?!
20年前的奔馳,就是經典...20年前的volvo,走直角的C柱一看就知一定是VOLVO....15年前的saab 900系列,經典的外型,一看就知是SAAB....但現在呢?!如果是經典怎沒再生產?! 社會要進步,人的觀念也會變,況且人在某種程度下是喜新厭舊的,不進則退...到不是真的在退步,而是別人進步的比你快.....
英國的節目TOP GEAR,在有一次訪談中,來賓很直接的告訴主持人說"YOU LOVE IT TOO MUCH!!", 意思是甚?主持人太愛法拉力了,所有對法拉力不好的說法都給予反駁,不太客觀的接受別的意見!! 事實上也是這樣,當我們賣喜歡或太討厭排斥一事情時,就會有不太客觀的立足點! 不管是正統鳥車或是山寨鳥, 好東西就會被留下, 就讓它接受市場的考驗吧....
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chunachen1971 wrote:
確實齷齪“仿的人有這...(恕刪)
太平洋的腦袋用在自主開發上
REACH、CARRY ME都是
CARRY ME甚至早在15年前就已經有原型車了
BIRDY充其量只是代工+協力開發
腦袋想不出來更好的
那就用買的
買了SWIVEL-HEAD成熟技術
一兩年就可以推出整個系列的IF系統
在車展上大放異彩之後又會是一波高獲利的開始
腦袋人人有
看人怎麼用
有人喜歡用腦袋創造新事物
有人喜歡用腦袋鑽研誰家的專利又過期了
趕快來仿一下填補人家退出市場之後的空隙
卻沒想過怎麼把鳥車那個不穩定的鳥前叉給幹掉又同時可以兼具收納XD
或者是把醜醜的扁管改成上下管之類的
中間空隙還可以設計車包
創新造型也可以少挨點罵不是嗎
説穿了還不是想搭順風車而已,還什麼改不改良
要抄單體的幾何又做不出單體的車架
把平行大樑硬是搞成翹頭的
如此扭捏何必呢,況且人家永康整個翻模直接抄也不敢說他們多進步
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jojomi wrote:
還有太平洋的reach車系,我怎看跟LG的LGS-MV系列就是一樣,只是不知是誰抄誰或是誰賣專利給誰!! ...(恕刪)
厚~~~先弄清楚好不好
LG的車架跟reach是一模一樣的
因為是太平洋幫他代工的
如果用山寨眼光
LG的頭殼應該是壞掉了
自己仿就好，錢幹麻給太平洋賺阿~~~
想當初太平洋老闆應該照個幾張那兩個德國學生的鳥車原型車的照片
回到台灣就開始仿了，幹麻還跟那兩個德國人合作呢？？利益還要分享？？
山寨眼光，LG、太平洋老闆的頭殼都壞掉了，山寨老闆最聰明啦
AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
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所謂年產量有多少，並不代表等於就有能力生產技術層面較高的產品!!
但確實.10年後的事真的沒有人知道!!
我們在東莞設廠做滑雪設備.. 近十年來.在各種國際秀展.
確實被後進冒起的陸廠搶了不少單. 而且量都很可觀!!.
我們有很多產業技術基礎較薄弱的台籍同業..也真的都撐不住了!!
但.很多高階.創新的產品. 他們是做不出來的! 仿不出來的!
產品底貼著標~ 一樣的貼著 made in china. 中國製
但Buyer 都非常清楚台廠跟陸廠的天壤差異..
這也是我們這些台巴子.. 現在還有能力在國際市場活下去..
在中國待(呆)下去的僅存理由與動力!!
勞動合同實施與法規.稅制異動之後..
可以先跟你們報告. 以後有很多高檔滑雪設備..
與眾多品質優異.獨特創新的各類消費產品..
製造地是.. made in vietnam
唉...made in china.... 呵呵..走吧.. 算了..!
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