gary0408 wrote:
前小後小的檔位是錯誤...(恕刪)
嗯 了解!感謝提醒
想說 買個T3後貨架 來改不知行不行 將上面那個單孔的支架位置換一下!
現在騎車真的要自力自強 買名牌車也一樣 現在每家車店 都門庭若市的
每家店的老闆 看起來都快爆肝樣 新車組裝調整都來不及了
要修車調整需要有一些心理準備 等待是必然的 偶爾被晾在一旁也就體諒一下吧
跟他們聊一下 幾乎每天組裝到一兩點的
對自行車不是很了解 但感覺ss3也不便宜12000再改一下 跟一些知名品牌的的價差似乎也沒那麼大
但質感跟一些精緻度 真的是有一些差距
若再從新選擇 應該會買18速以下的 價差比較大 自己練習升級 27速對目前的我來說應該也用不到
等需要用到或會使用時 以現在的配備來說應該是不符使用需要升級 這樣算起來 成本反而高
現在單車真是貴 記得國中時什麼萊禮還是捷安特9速公路車 輪胎剛有快拆 帥到不行 號稱3指車的一台也才4000多(喬登鞋約2000多3,4代)現在隨便看上眼的自行車都要2-3萬 除了變速多一點之外 其他的質感到沒有比以前好多少(現在喬登鞋約3000多)自行車的價差感覺有一點太超過了
支持合理的平價優質車 但sd的品管真的需要加強一下 在賣場看每台車多少都有一些不同 同款車 同色 有的搭配也不一樣 誠心建議 先專注於品質 品管 sd目前 切忌不要大肆擴張 先將品質練好 口碑養好了 若以目前的價格再加上更穩定的品質絕對有競爭性 有多少力先做多少事 看過很多原本很不錯的中小企業 因為過於急躁 最後掛了
千萬不要淪為價格不高不低 品質也不高不低的中價位產品 物超所值是目前sd能切入市場的利基 如果沒有辦法保持住這一點 我想賣越多可能生命週期會越短 期待sd越來越精進 千萬不要像煙火依樣稍縱及逝 能在單車風退潮後還存活下來 才是真本事 現在熱有生意是時機 退潮後還有生意才是本事
加油sd
