GIOS Panto 小徑車來報到喔

alazy21

77分

221樓

alazy21

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iiiox wrote:
Birdy Brom...(恕刪)

找了一些資料
及看了前面幾位大哥的解說
雖然還不完全了解
但以目前的理解是
如果 panto 改變了立管的角度
可增加其操控性及踩踏的效率(但相對的會比較不穩)
而以目前70度的設定來看
車子較為穩定
但也犧牲了公路車的特性(這也是因此有人說panto較適合休閒的原因?!)

不知我這樣的理解是否是對的呢?
謝謝!

gios

321分

222樓

gios

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文章編號：15232231

沒錯啦,

如果和標準公路車比,

小徑車真的就是休閒快樂,

想要風馳電掣享受速度, 並同時有穩定的行車真的還是要公路車, 這是小徑車先天不足的地方,

但是如果有空間的問題必須要騎小徑車, 或是本身就喜歡小徑車的品味和特性, 而且三不五時想要小飆一下速度,

那麼Panto真的是正確的選擇

achoun0316

5分

223樓

achoun0316

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咦..？？
我的同事..騎胖頭..風櫃嘴27分..號稱風櫃盛（人稱阿剩）
怎麼不見他出來贊聲呢！！... ^++^

火焰烈馬復仇者號...它說....我要幹掉其他的小徑車

v2wilson2

0分

224樓

v2wilson2

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想問一下各位大大, 如果金錢許可的話, 想換一些更好的零件, 有甚麼好牌子介紹呢????

好像是後輪尾盒(我想要響一點XD, 但不懂選擇那個好牌子), BB芯等等

w681103

10分

225樓

w681103

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小弟也來報到...
昨天入手GIOS Panto...
目前只有C夾換成TIAGRA並升級KOOL STOP煞車皮,其餘皆原廠未改...
如果龍頭換長一點應該會更好騎才對...

yuminicegirl

0分

226樓

yuminicegirl

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chiumomo wrote:
Panto 的立管角度

後掠得像賣場車

終於有人和我有一樣的疑問了,之前從K牌F-20R要換車時,用Photoshop比較過幾台彎把小徑車和公路車的幾何,算是沒辦法試騎的情形下勉強能做的功課.不過圖片沒有保留下來,下面的圖是小弟用Photoshop再做一次Gios Panto和同牌公路車和小徑淑女車的幾何比較.

以大盤及其他零件的大小為參考,將各車的圖片儘可能縮放成接近的比例,同時以BB通過同樣的鉛垂線為擺放位置.各車架的尺寸不知.