iam7899 wrote:
請問一下唷~~~我的...(恕刪)
不見得喔!!
如果是因為鏈條的關西哪是比較好搞定拉= = 有望有說過換完鏈條以後就好很多!!
但有有可能是因為中變~~無敵的中變一直是個很大的問題
您去爬爬文就可以知道哪顆中變支援到幾T嚕
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可參考網頁-->http://bigapple.idv.tw/phpBB2/simple/index.php?t4312.html
julian_c 2005-11-16 14:09
九速鍊條與八速鍊條的差別，並不是壁厚，也不是長度，而是鍊寬。
量鍊寬要量"轉子"長度，轉子就是軸心。
九速的只有6.5mm，而八速的是7.1mm，會有不同的寬度是對應不同速別的飛輪。
因為九速的飛輪齒片間距比八速小得多，因此必須要使用九速鍊條。
而八速飛輪用九速鍊條，只會影響變速的順暢度。
另外我不認為你的飛輪壞了，如果真是飛輪壞了，不會只在大齒盤32齒時發生狀況，應該在42及22也會。
且一般飛輪是高碳鋼製成，可不是鋁，除非強力碰撞，不然並不易損壞，因騎乘而磨損最常發生在11齒及12齒的飛輪齒片上，若發生在更多齒數的飛輪上，那這飛輪不是騎乘超過10000公里，就是買到劣質品。
建議你先換回八速鍊條，如此變速定位會比較準確，在準確的變速定位上，飛輪與鍊條也比較不會有狀況。
另鍊條必須經常保養，否則"轉子"與"鍊片"之間的間隙會因砂土而擴大，不但變速會不穩定，也會增加飛輪磨損。
久不保養，一重踩就會有斷鍊的危機
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勇之助助 wrote:
我倒建議是先調校看看，也順便練習練習，不需要急著換鏈條!!...(恕刪)
參考底下變速器調校教學，小弟的無敵III也要來調看看
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=352903&p=1
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這不是我要回應的重點，只是前言...
前天，開車載全家要到花蓮玩，途中在蘇花公路，偶會遇見看到來往的自行車友，心中已經升起一股佩服之意，同時，也燃起「有『車』者，亦若是」的雄心壯志！突然間，看到一台白色小折，心中不禁邊開車，邊留意是哪一部這麼「勇健」的小折！
對！就是WUDI！！
途中由於有在休息區短暫休息，所以，在經過遇到第二次時，很想搖下車窗，跟他說加油！
（基於行車安全，因而作罷）雖然我還沒擁有WUDI車，不過這樣的情感轉移，自己也覺得好玩，讓我忍不住在這裡分享給各位已經擁有WUDI的大大。
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perrysuper wrote:
車子是買來騎的，不是...(恕刪)
我同意這一位大大的說法,買車之前,不仿想一想買小折的目的與設定用途為何
?我之前買車時預算也控制在10K以下survey的車有: StepDragonSS24A,WUDI ,VENZO 2028, WEMAX, KOOBI, CYII,GOAL GT1.最後因為我懶得常擦車,所以選擇鋁合金的車架與試乘後感覺不錯的WUDI 24段 水藍色來入手.剛開始騎乘的時後,因為商家未幫我做好變速器的調整;也發生過變檔不順及絡鍊的情形,當時對無敵有點小小失望,後來經港南風景區附近一家G牌的師傅調整後,變速就變得很順了.讓我覺得入手無敵沒有後悔, 目前正快樂騎乘中
