我也是買了21速小徑, 想請問各位車友, 有沒有辦法把龍頭換成無牙的? 很苦惱呀 有牙的好醜換無牙的才好再改下去說,有打電話給沒耐心的老闆娘, 都不太理我, 可不可以請有再地的車友幫我問一下老闆, 問看看能不能買拷好漆但是還沒裁管的前叉? 我要改無牙的, 謝謝, 請各位車友幫忙了~~~
我也來簽到,上個月買了白色27吋18段變速公路車借用原廠的照片,沒有貼貼紙,所以是全白的,座墊也是白的,挺不錯看。改天貼照片上來。騎起來速度不錯,可以小飆到40km/h以上(跟那些名貴的公路車動輒70km/h以上似乎有不小差距 ),可能與只有18段變速,最大齒比不算大有關,不過感覺還沒全部發揮實力,因為腿力有限,苦練中...車子買來後,又陸續買了車燈、座椅袋、馬鞍袋、維修包、小型打氣桶、車衣...,都快比買車子花的錢還多了。現在如果晴天的話,每週一、三、五晚上會出去騎,從景美這邊騎河濱去淡水或八里或內湖來回。希望可以靠這台小白減肥10kg,那就賺到啦~
teddywang69 wrote:單車小站小徑車 改 ...(恕刪) 裝固定後變的螺絲組...這個方法不錯...如果不正的話...至少不會差太多....我看另一篇有人提到買一支後變勾爪...加工一下裝上去更好....
ken0331 wrote:(恕刪)我照BRi 2碼表說明書...20吋寫說設定值1590但感覺不太準呢??...好像有點太快樂......有大大能分享一下設定值嗎??(PS:剛用捲尺量了大約是1500~1510之間..取1505不知對嗎??) 我是用一百多元的碼表,說明書是設160cm,後來我自己量了輪胎直徑約為48cm(折合約18.9吋,不是320吋嗎?)所以推算週長為48cm*3.14=150.72cm,為了避免太快樂,所以我就改設為150cm(我的只能設到cm),看起還算準確。
OceanYang wrote:我也是買了21速小徑...(恕刪) 如果要找老闆.建議直接打電話去啦之前也是打去每次都是一個女性接的後來心念一轉他關於我網頁不是有留兩支電話嗎? 改打後面那支 果然是老闆接的-----------------------------------------------------------------這幾天騎下來 發現之前改了龍憶的飛輪11/30起步的時候 建議改到13T會比較好 11T有點重 如果新手沒控制好 可能會傷了腳踝剛開始騎的時候 真的都11T到底 超過10公里之後 發現越來越重(可能是在市區騎 一直煞車停車再起步)但騎到後來 小弟還是切到13T 就非常好騎 只有非常直的路才又切到11T此外當天去松山那間專賣店換裝時 老闆本有建議連變速線一起換他說很多改這11T的 很多車因為價格關係都用平價變速線 會太軟之前是搭14T的時候問題不大 但換到這個龍憶之後 部分車子會有變速不順的問題 建議一起換但卡在預算 小弟僅說 老闆你先上去看看啦 不行再換 老闆也同意結果換完之後 老闆告知單車小站這台的變速線事實上是可以的 沒有必要更換 所以就沒更換了給大家參考看看
自己動手改了後快拆後發現左側真的會偏移.快拆又不能逼太緊.因為逼太緊的話輪軸花鼓固定蓋似乎會有擠推現象.輪圈運轉會有點緊...我的處裡方式也是從左側下手...一開始是先量測..得到的數據是17mm..這個數據是左側的輪軸固定於中心時.快拆器的外緣與車架固定孔的距離....ps:每個車架間隙都可能不同....所以呢..我就找了一個10x20mm的白鐵螺絲..螺絲頭剛好17mm..固定上去...剛剛好..後輪往後推到底...剛好是中心..快拆扣上去.也不用逼太緊.輪圈運轉順暢...但是總覺得用螺絲...不太美觀..所以統籌與同事的意見..決定再改....這次使用車床..找材料DIY做固定器...明天把完工圖PO上來分享..............
xyz70000 wrote:....第1..把前立管先折下.會看到一個螺絲(內六角的)第2.放鬆那個螺絲.第3.把立管的摺疊處轉向右邊!最後鎖緊........(恕刪) 如此說來整個折疊立管是有牙式的囉!!直接插入前叉上管內後迫緊的方式囉!!!請問那我自己去找立管來更換時須考慮那些尺寸..