變速改得差不多了盡力啦騎起來也比原廠輕鬆多了接下來...等過一陣子再來從龍頭跟輪組下手不然一下子會有很多小朋友離開我shimano alivio變把(8*3)shimano alivio變把(8*3)alivio後變micro shift前變加轉接座micro shift前變特寫不知名8速鎖牙式飛輪drive line 53/39大盤加t3大盤護蓋krex握把lgs座墊(那天去剛好有人拆下...就敗過來了)
Ted_Jen wrote:真漂亮變速一次改好應...(恕刪) 變速也不是一次改好啦因為一開始本來只想維持一大盤但是市面上很少有單一大盤有的話價格也不便宜只好買雙大盤...但把小盤拆掉我之前發過一篇...有圖...途中就藏有玄機後來因為女王覺得爬坡時還是有點吃力所以就把小盤也裝上...變成16速感謝tasoben大大讓渡的中變轉接座不過在53t跟最小飛輪時會有鏈條摩擦中變的聲音這其實也是不太正常的變速檔位至於小盤就不會有聲音前提式調校要花很多時間但我都交給車行調校其實我會建議以好小折來講的話大盤換50/34?t就好了53/39在最高速其實腳力還要蠻強的另外異音在改裝之後還是有我們也找不出是哪裡有問題該鎖緊的鎖緊...該上油的上油換大盤時bb也換新的了現在比較可疑的地方應該是1.折疊處...2.後花鼓(原廠的好像都不怎麼樣)用佇車架時旋轉曲軸不會出現規律的叩叩..叩叩聲只有在騎的時候...並且要踩踏時才會出現這種聲音滑行時完全不會有我曾經懷疑過是bb的間隙聲但老闆判定並非是由此發出所以到現在還是找不出怪手在哪裡如果有錢的話會想把輪組換過再來就是原廠v夾其實還蠻遜的(我有寫mail到宇利國際,但是還沒下文)金屬彈性很不好常常煞車後v夾舊無法恢復到原位致使煞車塊長期磨到輪框又原廠輪框不是鋁陽極處理跟染色(是噴漆)原來輪框黑色部份已漸漸脫落還蠻醜的不知道維持原廠輪組的同好有沒有這種問題
我的是56T單大盤,配上後飛輪11-28T,SRAM的8速-變速系統,除了在56T+11T的時候會有很大的鍊條聲,其他的都很順暢,因為是我騎的,所以就沒有改雙盤了,其實是怕調校的問題!其實原廠的輪組跟煞車系統,我是覺得還OK啦,一般是夠用的,除了煞車的手感很軟以外!我上週才把整個煞車系統整個拆開,重新調整過,現在的手感讚,回彈也強,不過我調了很久!你可以試著調看看,該清該上油,都搞一搞!我是建議先調整好,再換好一點的煞車皮,不過我覺得原車附的煞車皮,搭配原車的框,比配T3的框,煞車力道好很多,掉漆真的很醜!我前面是塞SP8的胎!後面現在還是T3的胎,不過會換成好市多的原廠外胎!
junyen wrote:用佇車架時旋轉曲軸不會出現規律的叩叩..叩叩聲...(恕刪) 我前天也開始出現這樣的聲音重踩時比較容易出現大約是左腳踩到快底時發出而且會有一種滑牙的感覺有時候很大聲 有時候又完全沒有不是折疊踏板的問題 因為我有換新的試過懷疑是BB或後輪組的問題打算把後輪組跟另一輛交換一下試看看