請問一下我是21速小徑換了後變。11T~28T飛輪。52t大盤本來中變常會磨到...但請家附近車行調整後騎起來蠻順的..但一直有個問題我變速切換在大盤2飛輪6~7的時候每踩一圈都會有一聲(登)的異音仔細觀察後發現似乎是大盤2的時候鏈條偏內所以飛輪切換在6齒輪時會鏈條偏向內側的5齒輪所以騎時鏈條會被內側5齒輪稍微帶到...就是(登)異音的由來而大盤3時就比較少這樣....不過有時還是會有請問有人有同樣情形嗎?該如何解決呢??.....是要調後變嗎??
你不用自己車一個螺絲座啊,跟老闆要一個固定變速器的螺絲就好!您可參考我的討論 <<後快拆篇>>至於您提到快拆所太緊會讓花鼓滾珠蓋壓太緊,那問題應該不完全是快拆緊度的關係,您可以試試看把輪子拿下來,用花鼓專用的薄板手來調整(一定要有兩隻才好調),這樣就算日後快拆鎖緊, 也應該不會有太大的問題,(要不然您在用薄板手調花鼓緊度德時候, 可一稍微在鬆一點點點)建議您最好把原廠的 腳架 換掉,換成是像 NUVO腳架 一樣直接鎖在 車架 上的,這樣就不會影響快拆緊度了.您可以參考看看喔! ~
teddywang69 wrote:關於您提到齒比的問題...(恕刪) 按照teddywang69的方式:將坐墊下方連接座方向改變,騎乘上感覺比要好出力以前只將座墊往前推,現在改一改覺得還滿省力的至於快拆部分,我沒有改快拆所以不太清楚
原廠駐車架我買車隔天就換掉了........原本跟同事商討的結果是想用10X20mm的螺絲來改..後來也車出來成品...可是...實在是不美觀所以今天重新研發....使用2.5mm白鐵鋼板來做固定器(隨地檢來的..所以暫時先這樣用.過幾天我會弄一片完美的.角度可調的)這是成型後的粗胚......這是整平上漆後的成品...這是裝上去的模樣.........後方直視圖...左右皆靠至定位........DIY改車實在是樂趣多多..也請各位車友如果有甚麼好的靈感也請多發表來參考............PS:前後原廠V剎被我換掉了...回彈效果實在太差...................
請問大大是不是有改T3龍頭?如果是的話就是龍頭固定螺絲的墊片歪了之前也有發現這個問題,牽回去給單車小站的阿忠師看後他馬上就發現問題出在"墊片"(原來是單片薄的)改善方式是換上較厚的兩片墊片就解決了(先將龍頭固定座用六角板手卸下,就會發現裡面的墊片歪了)