據說SP8原本的BB是 103mm啦但好像年份不同,也有差異印象中我看到改成功的好像都是從原本的103mm改成108mmVD7則是從原本的122mm改成113mm不過我的VD7是用115mm的,也是沒什麼問題之前用110mm,就有中變會卡到座管造成不能確實地對準大盤的39T,因此常常變速就落鍊這也就是我為什麼不敢用113mm的原因怕只差3mm,還是會卡到
arthur_liu wrote:這樣我的時間好像一點...(恕刪) 不 大大們的分享才是01上最珍貴的後進的人才不用一直try and error希望大大們可以持續分享給大家有時選擇給店家賺也不一定是很想這樣 而是不得不像小弟沒工具 沒經驗 沒技術 花太多時間會被女王唸才會想找家比較有經驗的店操刀其實像小弟車在綠洲買的 只要零件準備好他們是不收工錢的只是技術上.......
arthur_liu wrote:這樣我的時間好像一點都不值錢花時間上來分享心得一毛錢都收不到......其實我也會有花錢買時間或是買服務的時候...(恕刪) 可別這麼說呢~每一個分享都是最重要的資產,資產是無價的~!!車店是要賺錢的,她們有營運成本而且零件選定多半都是配合供貨廠商所以選用範圍都會比較狹小~對我這個想玩DIY的小咖來說這個討論串太重要太經典了~
ericsss0203 wrote:小弟一直有個好奇想請問(也想省點錢)原廠SP8大盤 可以直接買個39T齒片 + 大盤螺絲鎖上去就變成雙盤嗎? krbelong wrote:我記得站上的喬飛兄好像有改過MUP8但是是失敗的你可以詢問他一下喔 大家好我就是改MU P8失敗的喬飛 點這裡看我失敗的改裝那次失敗的心得是1.或許小盤改成39齒的 就可以和原廠52大盤作匹配(這點沒實驗過 純粹想像)2.就算39齒盤改好 可能大盤也無法再上護蓋3.BB可能也要改 改多少尺寸 不知道 希望大家都可以改裝順利喔!!
Kenny621117 wrote:我的sp8拆下看到也是嚇一跳 , 103mm的 , 這應該是跟年份與產地有所不同...(恕刪) 小弟想請教一下喔各位DAHON神手是買哪種工具來拆大盤呢?小弟這種菜鳥看規格 真的是"老鼠~老虎~傻傻分不清楚"
ericsss0203 wrote:原廠SP8大盤 可以直接買個39T齒片 + 大盤螺絲鎖上去就變成雙盤嗎? 我之前有想要這麼做過當時就是買了39T的齒片可是發現BCD是130mm的,所以鎖不上去sp8大盤用的齒片是110mm的 (應該是吧?)所以只能選36T或是34T的齒片
kenzyun wrote:可是發現BCD是130mm的,所以鎖不上去sp8大盤用的齒片是110mm的...(恕刪) 所以在此獲得一個重要資訊買齒片要買PCD 110mm的 (目前看起來只有36T可以買,網拍650元)感謝各位的指教,讓小弟少走冤枉路~