hannahmo wrote:個人的認知是.......(恕刪) 那不知有何車友是以最經濟方法改雙層框呢?謝謝。另外請教cy2是否可直上dahon新款sks的土除呢~~因現在新款的是後土除鎖在貨架上的,前士除就不清楚了,是否有改裝的車友可以分享一下經驗,謝謝。
yen0809 wrote:那不知有何車友是以最...(恕刪) 雙層框喔....我的是CY-I....記得它本來用的就是雙層框啊....(雖然我沒拆過胎起來看....)這個要有請拆過車胎的車友來回答....
趁著今天沒下雨~趕快的把我之前買的53/39一體式大盤拿出來把它裝上~首先要把舊大盤先卸下來~踏板~ok曲柄~okbb~ok就剩下靠近大盤鎖在五通上的銀色~~圈圈(我也不知道什麼名字)工具箱有的工具全上了~但一樣動也不動下不來~最後只好放棄~~~~去車行求救~所幸之前在01上面有人推薦優良的車行而板橋忠孝路上的khs~離家也很近~老闆很客氣~也很熱心~東弄弄西弄弄~一下子就把我的舊大盤換下來了~接著裝上了我的新大盤,而中變延用~鍊條老闆看了看~嗯~不用加長~可是既然買了快扣就順便拆了一段裝上啦~接著就是調教~老闆也很快的就搞定~~全部工資300元(還讓他拆了新的工具)嘻嘻嘻~這幾天掛在心上的事完成了~爽大盤之前換的座墊順便貼上全車照
不知道為什麼突然可以貼文了..我買的第一部小折就是CY出差到高雄的時候因為晚上無聊沒事幹就買來騎當天就沿著自行車道狂繞圈騎了三個小時結果花鼓當場掛掉雖然車行立刻換一部新車給我但是我每天都不敢再騎超過三十分鐘
大盤改雙盤後,今天早上第一次試騎一如往常的從板橋→浮洲橋→河濱→鶯歌→八德→員樹林時間上跟之前來比沒有進步,畢竟車的力量來自人的力量~另外一個很大的差別就是迴轉半徑感覺大很多~因為之前是156的腿,現在變成170的附帶一提~最近又一次被大車海放了~看他輕鬆離去的身影~驚覺自己依然還是一個肉腳~我要再加油
鮭魚 wrote:大盤改雙盤後,今天早...(恕刪) 大盤48->53(齒比增),加上曲柄力距增加156->170(Loading down),都完全沒感覺有進步嗎??那我還要改大盤嗎???而且我的曲柄已經是170了改大盤只會感覺更重腳!! 看來腿力才是王道阿....!!