因為昨天主要是跑去買輪胎,順便維格踏板也問他一下,
對話如下:
我:請問還有維格的踏板1000有找的嗎??
老闆:只剩黑的
(我想說黑的我不要就沒再問了也許就是其他版友說的M111吧)!!
後來不小心喵到還有M079其他色,
我:老闆,這裡還有耶(好像挖到寶了
)老闆:那些是展示品寄放的,要1300元,要的話算你便宜一點.
(因為手上已經滿是敗家品)
後來經過一番討價還價,就以我覺得還不錯的價格買到!!
也許黑色的就是M111,沒有查清楚拍謝!!
不過也是同原理可快拆的,應該也還不錯!!
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這台車買來本來就打算小改一下，所以也沒太在意顆粒感這回事，
只是後來發現這問題不是單一事件，
這可以算是通案，不知道其他PS車主如何看待這各問題，
從版上及見面的車友得知，好像大部分車友們似乎無奈但也不得不接受。
一台萬把元的車騎乘不順經車友反應是輪組及飛輪不良產生的顆粒感，
部分車友自費更換飛輪來根絕這各問題，
而幾經仍無法做後續處理，只是請你回經銷商上上油調整調整，
無奈這並無法改變匹配不良的事實，問題依舊存在。
從去年12月底出貨的車就發現有這各問題，
為什麼白牌車不能有品牌車的品質，
為什麼白牌車不能有品牌車的售後服務，
如果允德能看見這篇應該正視這各問題，
市售他款價格及零配件等級相當也能有品質及售後服務，
就所謂C/P值而言，也許價格是OK的，效益從單純的零組件分析也是OK的，
但是從品質及售後服務仍待加強。
而PRANCE的競爭力在哪值得思考。
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)
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應該算是零件匹配的問題，
還是設計瑕疵。
因為大家都有這各問題，所以這各問題可以忽略囉!!
結論是大家都一樣所以不奇怪嗎?
這好像也怪怪的。
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27S小摺的競爭進入白熱化，
無敵新27S上市，
A200實際售價也進入低檔，
SD的27S產品也歴經多次修正，
常被比較的VT也進入更多產品線，
還有其他諸如SANTOSA，Mini，UBike，AND......
........................也在分食27S的市場
如果PS沒有向前提升比較那便失去競爭力。
bluewind1976 wrote:
日馳9速飛輪的11T...(恕刪)</blockqote>
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