davihuang wrote:
人家車子從美國快遞要運費，關稅+貨物稅也跑不掉
我覺得這個部份只是針對個人從美國訂車的啦
況且現在美國好像也不給外國客人個別訂車了?
所以不要特別提出來比應該是比較好吧
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維兜兜 wrote:
零件等級低，塗裝粗操...(恕刪)
請問你老兄是在講些什麼東西啊??
早就該料到有一批親衛軍會跳進來屁話一 堆~
我們都說不得對tikit的看法.想法~ 口氣跟用語都須接受你們的仲裁.評審啊??
我是第一個說TIKIT搖搖晃晃難騎的?? 身邊一大堆人覺得TIKIT搖搖晃晃很難騎!!~ 有疑問嗎?
還是你老兄跟你的哥們~只是浸淫.陶醉在自己的騎乘感!! 即便如此~ 那我還是得尊重您啊~~
對了~我除了有心愛的新舊鳥各一部~還有心愛的09年清漆M把六速小布一台~ 一台心愛的小改的GIOS PANTO~ 一台最早買的心愛的冠軍一號~ 一台老婆尾牙抽中~心愛的HalfWay!! 不曉得你老兄對他們有什麼意見?? 有些什麼看法??
你什麼態度當仲裁.評審，我就用什麼態度回你。
PS：我對TIKIT不欣賞.有意見!! 但從不針對其車主說三道四........
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no bike no life wrote:
為什麼人家不能再提?...(恕刪)
之前看了好幾次這種發言,一直沒有回應一方面想說自己剛入手對這車還不熟,另一方面因為想說自己買的車自己騎的爽就好不必理別人怎麼說!反正說也說不贏,因為這車真的不便宜,造型也沒有birdy那麼有設計感,還挺像KHS T3!不過經過一年多來與Tikit(Mode T)的相處發現了很多事實,並覺得應該要為自己的車講點話了!
1.這麼貴的車為何零件用的這麼低階,
其實這部車真的是貴在車架,因為他是全球第一部同時具有三秒快摺並可以收到31吋標準旅行箱的16吋(349)輪徑車.這就讓我出國多看了好幾個景點(小弟因工作的關係需要出國),也省了不少錢(不用被收超大尺寸費)!放到箱子裡並透過原廠的保護裝置,車子一直都沒什麼問題.所以雖然這車看起來低調,不過這個車身設計就值他美國賣的價錢!
2.零件用料等級差
零件好壞,我是不知道.不過我騎了一陣子後因為速度要求越來越快,我就去找了鳥車新車換下的56T大盤,Capreo九速飛輪還有九速撥把!現在就依照要去的地方上大盤跟飛輪.蠻懷念微轉的轉把,我覺得市區就好像off-road要一直變大變小,所以還是轉把來的好用,但換了九速就不好找轉把了!所以BF觀念可能是以一般人騎車狀況來選配零件,畢竟我也不是賽車手,對我來說入門價錢越低,使用性越高就讓我越愛這台車.車都還沒騎就要改一堆東西那不是我的style!
3.噴漆不優?
我一直搞不懂怎會有人說這車的噴漆不優?我有詳細檢查我的車,沒找到一顆氣泡孔,也沒有流鼻涕,這樣噴漆不優???還是大家說的是他的環保漆身,那也就沒辦法幫他解釋了!不過我知道多一點錢可以升級平常常看到的汽車烤漆!不過我喜歡現在舊舊的感覺,等受不了了再去花一千塊烤個漆!先假裝愛地球一下.
4.代理商收掉,保固沒人做??
這次原廠有發e-mail到我的信箱(當初買車有一張卡片回函我有寄回美國原廠,裡面有我的e-mail還有地址,他們還寄了一件T恤給我)要我檢查最近有人發現裂痕的地方,結果我是幸運中獎者,馬上回信給原廠,原廠馬上來了一封要我確認摺疊裝置固定車身的地方是圓孔還是溝槽形狀,結果還好是圓孔(不然就要到印地安請他們幫我把車寄回去了)確認後原廠來信說會盡快把零件寄給我!我喜歡自己搞車子,不喜歡麻煩車店,不過有時候還是得麻煩代理商,例如真的要把整車寄回去的時候!當然要是代理商收掉,保固我是可以自己找原廠不過事情會變比較麻煩!網路上也有很多他牌的車商賣完車子後就愛理不理!所以還是要找到負責任的代理商!
說了這麼多不是要筆戰,畢竟很多事情都是個人的觀感,最近等原廠替換零件中,沒車騎!多了點時間上來哈拉哈拉!
恭喜樓主入主一台好車!多騎就多賺!車身終身保固,老美是說到做到,到商店買東西只要發票上沒打或沒有公告退換貨時間,隨時可以退換!最後關於價錢貴,有時還要看一下製造國的平均國民年收入,當收入是台灣的三倍時,要買到跟台灣giant一樣平價的車就不是那麼容易了!有giant真好!
小弟拙見,不喜好者請多多包涵!!!
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