News: 小摺行大運!捷安特宣布獨家引進Jango Flik神奇小摺


Giant 還是好好搞他的MTB, 公路車和其他車種吧, 小折這塊大餅它吞不下的!!
My opinions are all bullshit.
Bullshit wrote:
Giant 還是好好...(恕刪)


這台是TOPEAK出的
不是G牌
只是因為G牌代理TOPEAK
順便擺在店頭賣而已

話說G牌大陸線的小輪車很多看起來都比台灣的漂亮
以G牌的碳纖技術
應該搞像EQUINOX那樣的性能車款阿
市場不會吃不下的,以G牌的名氣跟銷售網路,有太多優勢
只是有沒有用心或者是考量好不好賺的問題..
wizzchang wrote:
這台是TOPEAK出...(恕刪)

因為G牌不看好小折市場
所以沒有著墨太多
他們認為騎小車的到最後都會升級成大車
asv1764 wrote:
資料來源:http:...(恕刪)


怎麼看起來有點像....

http://www.twbbs.net.tw/2633251.html

.
.
..
kk-hsu wrote:
因為G牌不看好小折市...(恕刪)


科科
反正他們靠賣大車也賺飽飽了
賺不到我們這些人的錢應該不會怎樣XD


willba_c wrote:


怎麼看起來有點像...(恕刪)



同一台車阿...以前給賓士貼牌子的
不過貼牌子那台除了豎管之外其他質感都比較好
只是沒有好到一台可以賣到十幾萬塊...又不是碳纖的...
訂這個價錢帶是蠻合邏輯的.比Birdy低一點測市場水溫.
不過我想主力戰場不是台灣吧~
這台讓我想到之前還沒上市就在01上被唱衰的夢幻逸品--Mobiky
高價.推行.特殊的摺疊方式.不輕的車重
這幾個特點兩台車都一樣
比較起來,Mobiky至少折起來體積還小一點
這台有G牌的加持,看看銷售狀況會不會好一點

通勤族的夢幻逸品
修爾基 wrote:
折疊起來好像根本沒有...(恕刪)


benz貼牌的~配色比較好看(個人的觀點)
我想,他的特色在於:
1.折疊時,人的動作蠻優雅的(特別是V型把折成可推行狀態時)
2.收折時完全不影響貨架上的貨架包(打包坐火車捷運時很方便)
3.有避震可增加16吋小胎在城市環境上下小落差時的信心(亦即不用老是小心翼翼)
4.想進7-11買東西、到廁所區時可折起來推進去,不會很突兀,而且折得既快又輕鬆。
甚至可以安心帶著車在用餐區吃泡麵^^
5.推行狀態很適合當買菜車,甚至在賣場中可以當購物車

我想,這是其他折疊車不容易做到的...
如果是對於想常把車和生活較高度結合的人,這真是一台好車!!
有點像Mobiky的威力加強版~(12吋vs16吋雙避震)
如果台北捷運、台鐵可以接受蓋車罩推行,這將是最適合都會生活的車喔
不過真的太貴了^^|||
個人意見~

PS.我不是廠商,只是個想買又買不起的的折疊車迷~ ^^
T公司, 這個你做了七年的作業....退件...
再給你七年重練!
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