不推薦7s折起來無法推行重量也在12kg左右可攜帶的方便性---->out如果以騎乘性來說單臂改裝困難,無法安裝一般的卡式輪組日後如有偏擺與故障~維修會有困難剎車制動力差~改裝也不容易所以騎乘性---->outmas3751 wrote:雖然它更貴了一點,但是單臂設計,
xkaoman wrote:請問有車友試過一般不能摺疊的單車(公路車、登山車、小徑)只拆前論不拆後輪然後放在攜車袋裡面可以進台鐵和北高捷運嗎?...(恕刪) 我在小摺通勤的日子裡,曾看過有車友攜拆輪、裝袋的公路車搭台鐵但這種方式必須將車放在最尾端(13或12車)的單車專用置放區拖著那麼大的車袋,走過半截車廂是很辛苦的,一路上還要跟不小心碰到的人說對不起
UNCLE BOOGIE wrote:不推薦7s折起來無法...(恕刪) 這一台7s是可以折起來推的走,如果你收尋過去的文章就知道了!~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~另外會比較推七速的是因為目前市面上的飛輪的選擇性七速的比六速的多,當然如果動到輪組這一台就不太建議。事實上一萬以下的車種都不太建議去改到輪組,因為輪組並不便宜!至於單臂偏擺的問題,過去的文章也有討論過了,目前似乎沒有人有遇到這樣的問題,小弟也是騎這一台舊型的(17s),目前九千多公里也沒有感覺到偏擺的問題。
mas3751 wrote:這一台7s是可以折起來推的走,如果你收尋過去的文章就知道了!...(恕刪) 原來7S前身就是FD17S單臂設計很好看但是怕有安全顧慮而且問了捷安特經銷店....問店家答案卻是摺起來後輪胎沒法推行呢所以FD806仍然是優先選項PS.只有動口問沒有要求動手測試啦