請推薦一部小折或是小勁 (預算少的可憐 只有5000以下)

alan08 wrote:
Dear mekuro大, 請問你Cowin 七速小折騎到現在有其他的問題嗎? 謝謝!
欸…結果我退訂了

最大的問題是
後輪前側有明顯左偏;
據研判為後下叉左長右短
或固定輪軸的後叉左右開口的位置誤差過大…

本來還在為這部分掙扎的
要留還是退
因為誤差剛好就是不大也不小;
經過實際路測後
可能也是加上原廠胎的顆粒頗粗
所以感覺並不太順
(在發現偏斜問題前就覺得變速怎麼調都不順);
輪胎左右偏斜會導致不少問題
如踩踏費力、加快輪胎的磨耗、影響騎乘路感
及變速調不順(異音)、較易繞鏈等…

這部分和同期購買的網友及科恩總公司確認過了
是整批的問題;
科恩是答應我下批貨會做修正
而後再通知我
所以目前還在等待中(不知道會不會真的修正)
過幾天有空會再打聽一下後續發展…

除了以上瑕疵問題外
龍頭T字橫把的用料剛性較差是比較讓我失望的地方;
以上供大家參考~
mekuro wrote:
欸…結果我退訂了 最...(恕刪)



m大~
我很喜歡這台車,不過還沒下手
有後續消息可以麻煩你pm給我嗎
PGNS wrote:
m大~
我很喜歡這台車,不過還沒下手
有後續消息可以麻煩你pm給我嗎
OKEY DOKEY
m 大,
我也要啦.....
拜託....

mekuro wrote:
OKEY DOKEY...(恕刪)


小弟最近也在注意這台車
自從上次也是看了這篇文章之後開始注意它
我的需求也是休閒輕巧就好,不需要太多段變速
只是自從決心考慮這台之後原本X摩購物跟PXhome的購物居然都賣到缺貨?!!有沒有這麼誇張?!
後來再高雄好運多裡面看到有一台Vetura Seattle好像也不錯~不過他的CP值好像沒有這台Cowin的好
因為大盤48T加上12kg的重量好像都比不上Cowin這台..
現在還在等~想說按照Mekuro大大所言的情況如果說原廠有改善的話那等待下一批量的也許會比較好
不知道其他大大有沒有這台的後續消息呢?
geowang0924 WROTE:
小弟最近也在注意這台車
自從上次也是看了這篇文章之後開始注意它
我的需求也是休閒輕巧就好,不需要太多段變速
只是自從決心考慮這台之後原本X摩購物跟PXhome的購物居然都賣到缺貨?!!有沒有這麼誇張?!
後來再高雄好運多裡面看到有一台Vetura Seattle好像也不錯~不過他的CP值好像沒有這台Cowin的好
因為大盤48T加上12kg的重量好像都比不上Cowin這台..
現在還在等~想說按照Mekuro大大所言的情況如果說原廠有改善的話那等待下一批量的也許會比較好
不知道其他大大有沒有這台的後續消息呢?
COWIN原廠至今尚未聯絡我;
這週我電腦壞掉再加事情比較多
所以也還沒打給科恩~

上週我已經買了一台人家抽獎脫手的全新絽合金七速小摺
價錢$5000整自取(原價約$8000)

型號為VENTURA PORTLAND
這台雖然和COWIN7S各有優劣之處
但整體而言 現在手上這台會明顯勝出;
不過我也不能推這台啦
因為已經是貨底了
而且想買到$5000應該也不容易~

我原來設定新車的用途是「載貨」+「長途」+「全天候使用」
所以若選C7S的話還要想辦法加擋泥板、貨架
最勉強的是C7S車架上並沒附貨架鎖孔 還要傷腦筋一番
但是當時念在難得找到還算喜歡的車款份上還是硬給它下訂了…
其實第一眼看到C7S實車時心是涼了不少
整體質感明顯還是比DAHON VD7遜色很多(先前有做兩者規格評比)
壞在先前提到的龍頭T形把是一體式的且用料不實在
而且過軟的龍頭伸縮立管在實際試乘時的確造成了如低階車的手感;

(▲如圖可見下方立管夠粗 但上方可調式T把管壁過薄~)
再者它的梅花形車架似乎也沒有傳統如VD7的橢圓形來得有質感~

(▲不過它的車架幾何倒還是頗優的 網頁上就是這個角度 避開了T把特寫~)

科恩先前是跟我提到過「下一批」啦
不過最近看到很多車款出現下殺出清的情形
我認為很可能都是斷尾貨
賣完就不再生產了;
因為小摺銷售量急凍中
一些鋁合金7速小摺以往行情價都要$7000起跳的(如C7S)
原價高掛在那裡好久都不動如山
但這幾個月來都掉到谷底了;
還有像這台7速鋁合金OLDPA也一樣在Y購掉到$5000(很快就賣完了)

在這個情況下大家要有耐心
眼睛睜大點
多逛一下網拍或大賣場
保證一定會發現流血價的6、7速小摺;
看到流血價時可以來這裡大家討論一下(怕被搶完的人就用PM的 )
該下手時就要快;
像您提到的VENTURA SEATTLE其實規格也不錯
算是我這台PORTLAND的上一階(原價差不多也要近一萬元附近)
不知您看到的價錢是多少?
若是在6千附近或以下的話是可以下手「行搶」的;
SEATTLE的車重是加上土除及貨架的總重
扣掉的話應該比C7S輕一點(我覺得PORTLAND比C7S輕)
而且48T的大盤與52T的差異也有限
改裝52T大盤也不會太貴
您參考一下囉

PS:昨天發現一台也是VENTURA的副品牌優質小摺
出現低於5折的售價$32xx
大潤花現場還在賣$5500

SHIMANO TZ變速器6速&視窗轉把/大盤52T/附土除/無貨架/前後V煞/罕見陽極黑輪框…
可惜的是只有「粉紅色」的
若有人要買「女用車」的要儘快問我
促銷至3月底
連我都想再弄一台勒
我發現最近還一台 TEK B600,也是鋁合金車架,價格已經降到 4000 有找,以點心動說,不過找不到這台的評價 ...
聽了大大的建議之後小弟也決定不在等cowin 7s了
小弟已經於日前下訂Mexller M1 plus 21速白色小折~入手價格5張小朋友多一點點~原來是奇X在做活動所已有滿五千直接扣五百~所以覺得好像很便宜~就敗下去了!!
應該是明天就可以收到了~有機會再跟各位分享心得

至於mekuro大大提到的ventura seattle那台我在高雄好運多看到的價格是5張小朋友找一塊,按照大大這樣說這台應該很值得拜下去~可惜我一時衝動看到奇X再做特價就給他刷分期了~~哈哈~反正網路購物可以有鑑賞期~到時候如果覺得不好那就再使用我們消費者的權利囉~~

但大大倒是提醒我一點,我沒有注意到cowin跟ventura這兩台檔泥板對於車重的差別~這樣說起來vetura這台應該也蠻輕的~恩恩~那到時候再來考慮看看好了~
geowang0924發言:
聽了大大的建議之後小弟也決定不在等cowin 7s了
小弟已經於日前下訂Mexller M1 plus 21速白色小折~入手價格5張小朋友多一點點~原來是奇X在做活動所已有滿五千直接扣五百~所以覺得好像很便宜~就敗下去了!!
應該是明天就可以收到了~有機會再跟各位分享心得
恭禧入手新車啦
其實這個價位等級高CP值的小摺大致就兩個方向:
三盤21速以上通常配的是鋼車架和小地方會偷料;
要不然就是7速車配鋁架和較佳的小組件而已~
至於mekuro大大提到的ventura seattle那台我在高雄好運多看到的價格是5張小朋友找一塊,按照大大這樣說這台應該很值得拜下去~可惜我一時衝動看到奇X再做特價就給他刷分期了~~哈哈~反正網路購物可以有鑑賞期~到時候如果覺得不好那就再使用我們消費者的權利囉~~
蛤?5K的價錢
我還以為我買到5K的PORTLAND賺很大叻;
雖然沒機會撿SEATTLE這個大便宜
不過其實以配色上來說 PORTLAND會比較好看啦…
近來利宇(銷售VENTURA等品牌的廠商)旗下的小摺到處都在出清
包括我上一PO提到的VIBE NACY女用車也是爆低價;
VENTURA/VIBE萬元以下的小摺其實蠻有質感的
蠻有DAHON D7系列的味道
喜歡輕鬆騎&土除&貨架&紮實質感的車友可以看看他家的車~
但大大倒是提醒我一點,我沒有注意到cowin跟ventura這兩台檔泥板對於車重的差別~這樣說起來vetura這台應該也蠻輕的~恩恩~那到時候再來考慮看看好了~
我在上PO就有提到了
PORTLAND在包含「鐵製」貨架&土除(超輕超薄材質)的情況下
我每次搬車時都會有「怎麼這麼輕」的感覺
這點也跟VD7很像…
看您用車的需求啦
土除/貨架對您而言重不重要
當然有的車也可以自行張羅補齊
只是會費一番功夫的;
SEATTLE和M1PLUS是屬性迥異的兩台車
前者重質感與組件平衡
後者就是性能掛帥
(不過有點高不成低不就的 …鎖牙飛輪只有14T)
若是我的話就會加預算買鋁車架+11T卡式飛輪的車
像下面這台本來想買的 可是橘的賣完了:
(這台車款就屬這配色最為突出 質感破錶)


感覺比MEXXLER的用料、質感好很多
您可以參考一下…
總之還是看您的直覺啦
哪台比較有感覺就哪台啦
忘心無我 寫道:
我發現最近還一台 TEK B600,也是鋁合金車架,價格已經降到 4000 有找,以點心動說,不過找不到這台的評價 ...
這台規格大致上還算不錯…

優點:車架內管走線(高級車才有的)/34T救命齒片(單盤車上山的仙丹)/摺疊機構美觀/52T/價格不錯/整體車架幾何算好看/含變速勾爪,改裝變速器容易…
缺點:一體式龍頭T把(和COWIN7S一樣軟)/車架塗裝廉價感(若單色塗裝質感會加分)/無頭式座桿調整不易&視覺上較醜/高碳鋼立管可能影響了車重/1.75車胎(目測)雖然安全加分卻費力,不利長途騎乘/(無法加裝全覆式土除&四點固定式貨架)…

綜合評比:還OK
小弟的紙上談兵可供您參考一下
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