wei98060485 wrote:
那請問PW的煞車是否...(恕刪)
PW只是純視覺!!如果要輕!又是都騎慢慢的!下雨天馬上停止騎車的!那用PW的輪組是可以的
不然PW要用木削剎車皮,木削畢竟還是木削,減速的效率很差!!只能說是"減速",沒辦法說是"剎車"皮
我朋友的PW版倫最近換成他牌的20"輪組了!!因為最近比較常騎車!怕遇到狀況無法反應!還是煞的住比較重要
不然改裝上!!我建議還是用鋁框的,至少騎起來比較心安!
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hunkyseals wrote:
我有titanium...(恕刪)
你的鈦鳥是V夾還是碟煞？
V夾比較容易一些，你就找20吋(406)或是17吋的HED輪組，前100mm/後135mm直上
或是前100mm/後130mm的再重新編輪，把後花鼓換成135mm即可
如果是碟煞就麻煩了
因為碟煞輪組的要求，碟煞側鋼絲要交叉，傳動側鋼絲要交叉
所以你找的HED輪框，一定是要前後輪的挖孔都是交叉設計的
問題是現今一般市面上的HED輪組，前輪都是放射狀直拉，後輪的非傳動側也是直拉
這種框都沒有辦法編成交叉的，因為鋼絲會卡到碳纖版，所以基本上是無解
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所以我可以編成碟煞輪組
我認為用在碟煞輪組上的板框，因為沒有碳纖消耗的問題
你可以直接選用全carbon的框，不用帶有鋁煞車邊
這種全carbon的20吋版輪選擇就很多樣了
這類的全carbon框，銅頭位在框的最內緣，也沒有HED編法限制的問題，你可以自由編輪
不過我建議既然都上全carbon版框，花鼓可以找找更少孔數的，32根鋼絲感覺有點多
hunkyseals wrote:
謝謝指點，我的是碟煞...(恕刪)
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