F20-R+1...

這是小弟的第一台車,車子不用改就很好騎,顏色有黑,紅,白~
不過小弟騎一陣子後,就開始想搞東搞西的了,單純個人問題

Chiron 1 +1...

家中女王的車車,特色是摺疊較F20-R工整,且摺疊後可直接使用輪胎推行(F20-R要加裝原廠磁鐵後才行)~
我很喜歡她龍頭設計,一般羊角把設計車款摺疊後都需要將羊角把拆下另外放置~
Chiron則是使用類似快拆設計讓車主直接將羊角把轉至方便收納角度,這方面我很欣賞~
尤其在4+2的時候,要想辦法將兩台小折放入車中(小弟開轎車),又要加上行李,收納越工整,相對就越方便~
不過相對缺點也是因為摺疊機構較F20-R多,所以需要稍微注意一下摺疊機構的部分~
不然會常有發生異音的狀況(也不用擔心啦,反正就找直營店上上油鎖緊即可)~

小弟家中兩台車剛好一台鋼管車,一台鋁車~
各有各的特色及個性,小弟是覺得剛接觸的話,多聽多看多比較~
別急著出手買,功課多做一點,然後不要客氣直接找店家試實車(反正現在買小車也不用等)~
這樣一定可以找到適合你又符合你目標的車車~
你好..

小弟不算懂車...能推薦的不多...


我自己是騎 OYAMA A310 (原廠配 451輪組)


如果..你要車架是這種大小的摺疊車...

那..建議你要買原廠就是配 451輪組的車...

很多買標準20吋(406輪組)的人...

想改成451..要花很多錢...

有的車種..想花錢改還不行....





根據我的使用習慣...你需要的是
將T3 大改看看
變速換成R440以上(並不建議將T3 改彎把)
後變可以用105 or XT 以上等級
輪組可以換美國鷹 或者是 陶瓷培林輪組
煞把可以換成XT or XTR
雖然個人覺得換 451 輪組 差異性不大(拿起步的速度 換一些終速;不過 最後的差別仍是你的腳力)
將手把的彎把 改成直把(會犧牲一些操控性,不過抽車 加速更直接)
最後換一個跑車座墊(fizik arione!!!)
這樣的T3 應該不用花兩萬可以改好
可以增加T3 戰鬥力,不輸給市面上所有的小徑...

如果這樣還不滿足
那就得換公路車了....


先謝過各位大大的文章,

小弟目前看上Chiron1 / 27

請問,這兩台大家比較建議哪台呢?

我愛上消光黑..可是...好像27的變速比較好?

不知道該怎麼選擇

再給小弟我一些方向吧

小弟也是新手!打算入手這台~

給版大參考一下


http://www.macxbike.com

幾乎沒有人討論過這部~撞車機率應該很小!
Chiron系列就是不能上451的其中之一~若版主對451免疫的話那就OK(因為這樣小弟退守同牌的FD-16R)!

雖然版主不愛DAHON~但還是得告知一下他有台接近公路車幾何的折疊速度機器"TT"~內三外九可以參考一下!
建議你女友把T3賣掉
二人直接換公路車
(你女友可以騎27段的.例如.DEFY.也不怕腳力不好)
而且.女生騎公路車很好看
這樣就不怕他跟不上你了


而且.公路車要騎100公里
比小折輕鬆多了
小折還是比較適合河濱公園啦
其實所有的小折都大同小異,買那個品牌都差不了多少,只要輪徑大一點,變速多一點,輪圈好一點,就是一部好車了,再來就只有差在他的圖裝,顏色越多越美的就一定越貴,一個顏色就一個烤漆錢,一個圖型就一個師傳錢,沒得省。再來每個小折都有共同的問題,就是大盤不穩,穩定性不夠,大齒盤都會有點晃,有T3就很好用了,再多買多少台小折也沒有什麼差,不如不要買把錢省下來,把你的T3改一改比較實在!
jj08092000 wrote:
有T3就很好用了,再多買多少台小折也沒有什麼差,不如不要買把錢省下來,把你的T3改一改比較實在!...(恕刪)



可是...T3是他女友的...

他是要再多買一台..

能與女友一起騎的....



給樓主...

你看的Chiron1 已經很不錯了...


只看你以後會不會想改451輪組...

會想..那就一開始找原廠是451的...免得以後傷腦筋...

不會...那喜歡哪台就買吧...


反正買哪台...都會後悔的...

因為..會一直出更新..更好的車....

peterliaochenchih wrote:
要找比T3 CP值高...(恕刪)


應該是PRO TT吧!

因為小折的大盤怎麼可能到71...內變齒比才有可能放大到那麼大!

PRO TT不錯~小弟上一台也是這台~沒記錯是MIT的!

不過目前是騎11年的AD3了~哈
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