KHS 輪距最長的小折

GT~XTR

108分

21樓

GT~XTR

個人積分：108分

文章編號：23395185

vul4 wrote:
我反而覺得小折這種小...(恕刪)

公路車繃緊神經原因是卡踏..

但是你這樣說我才想到..

昨天夜騎..在一處紅綠燈..我綠燈時要起步..

沒想到一起步腳出力太大...

前輪居然"浮舉"起來..直接拖獨輪..

著地時..前輪撇一邊..差點跌個狗吃屎... orz

當時前後都是在中間的齒盤..小折車頭太輕了..重心又高..

不管騎乘什麼車款..安全第一最重要...

有錢能任性 ; 沒錢就認命 !

meridian

12378分

22樓

meridian

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文章編號：23397656

GT~XTR wrote:
公路車繃緊神經原因是卡踏.....(恕刪)

所以我在市區騎公路車心情都不會太好
甚至還有一次對著一台轎車罵"幹, 白癡啊"
因為此轎車綠燈左轉, 而此路口是要等到紅燈亮左轉燈才能轉的
駕駛人看騎腳踏車好欺負就是了? 如果我今天開聯結車看他敢不敢轉

GT~XTR

108分

23樓

GT~XTR

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文章編號：23397945

meridian wrote:
所以我在市區騎公路車...(恕刪)

市區狀況太多了....

亂鑽的機車..走路不看路的行人..嚇人的野狗..

沒品的汽車駕駛 : 惡意逼車..或是停路邊突然開車門..

這些都是騎單車在市區會遇到的狀況..

所以我騎公路車..不夜騎..寧可繞路不騎市區..

有錢能任性 ; 沒錢就認命 !

shm6610

25分

24樓

shm6610

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文章編號：23626605

meridian wrote:
像此篇, 我至少還有心分析一下小折適合的身高云云, 結果還會被潑冷水, 真是有夠自我封閉的板啊
(可能我也算怪咖了, 有了公路車, 但小折還是照騎不誤, 很多跑去騎大車的人早就不再騎小折, 自生自滅誰理你啊)

就只有你的分析在說太小..很多騎過的都說太大
那到底是你對還是其他人都錯

有公路車又如何又不是只有你有公路車
公路車要趴著騎.小折就一定也要趴著騎嗎
小折不等於公路車不必凡事都拿公路車來做標準

meridian

12378分

25樓

meridian

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文章編號：23631496

shm6610 wrote:
就只有你的分析在說太...(恕刪)

那麼, 你可有分析過說太大的人騎小折的態度是什麼? 說太小的人騎小折的態度又是什麼?
小折就不能讓它跑得更快更遠嗎?
可以跑的最快最遠的車子是什麼車? 如果我今天想騎小折騎的又快又遠, 是不是該仿照這種車的設定?
那嫌小都來不及了, 為什麼還會嫌太大?

你有沒有想過環島專用車裝那種休息把, 或很長的牛角把, 那些都會讓座艙空間大上不少, 這又是為什麼勒?
你有沒有想過那些想騎快想騎遠的人, 為什麼最後都換成某種車款呢?
為什麼騎某種車的人會那麼在意fitting, 小折板卻有人認為不需要fitting ?
這只是純粹的輪子大小問題嗎? 還是從基本設定上就出問題了? 或者根本問題就在心態而已?

我的a210平把小折加了5cm龍頭延伸坐, 坐墊還退到最後面, 座艙空間達到54.5cm
這樣到底有多大? 拿其他車子來講, 就算T3B也才49cm, dahon平把小折還比T3B小一點點
(我前面有講過我身高170, 可不是什麼190的巨漢

)
為什麼需要這麼大座艙空間?
因為我根本不打算拿它來休閒騎
我會拿它來爬大山, 會抽車, 會飆速度, 會日行百里, 而且還有裝卡踏
太小的小折, 爬坡腰酸, 抽車不穩, 飆速彆扭, 百里很累.....
那為什麼不騎公路車?
我有說過我已經有公路車了, 騎小折不過是換換口味而已
要休閒騎還有另外的選擇 ^++^

山娜邊

30分

26樓

山娜邊

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文章編號：23633173

meridian wrote:
看軸距沒用, 請不要看軸距買車, A300絕對不會比TT大

是真的!!
我家另一個180cm，我才162cm，小折進我家就很容易知道“大小”
同樣是Dahon，跟我最麻吉的是MU SL。pro TT根本不適合165cm以下騎，170cm才會舒服。如果超過180cm，其實更簡單，09年pro TT不要更換豎管，保證好騎。
為何原廠免費更換豎管??台灣有多少%的人超過180cm??

不過講給沒騎過TT的人都會說：那是妳沒騎習慣啦，我的A300軸距最長也很好騎，妳再加加油、多練習....
挖哩咧~我擁有過的小折超過6台，我還騎不出來大小?? orz

shm6610

25分

27樓

shm6610

個人積分：25分

文章編號：23667989

meridian wrote:
那麼, 你可有分析過說太大的人騎小折的態度是什麼? 說太小的人騎小折的態度又是什麼?
小折就不能讓它跑得更快更遠嗎?
可以跑的最快最遠的車子是什麼車? 如果我今天想騎小折騎的又快又遠, 是不是該仿照這種車的設定?
那嫌小都來不及了, 為什麼還會嫌太大?

你有沒有想過環島專用車裝那種休息把, 或很長的牛角把, 那些都會讓座艙空間大上不少, 這又是為什麼勒?
你有沒有想過那些想騎快想騎遠的人, 為什麼最後都換成某種車款呢?
為什麼騎某種車的人會那麼在意fitting, 小折板卻有人認為不需要fitting ?
這只是純粹的輪子大小問題嗎? 還是從基本設定上就出問題了? 或者根本問題就在心態而已?

扯到最後還不是在講你的理論

難道小折就一定要當公路車騎嗎?
小折原本就是設定在輕鬆騎用的還在跟你講那些fitting
要把小折當公路車沒人反對.但那不是大多數會買小折的用途
輕鬆騎就不行嗎??

你講了一大堆還不是在講趴著騎的理論...悲哀

meridian

12378分

28樓

meridian

個人積分：12378分

文章編號：23672732

shm6610 wrote:
扯到最後還不是在講你...(恕刪)

自以為是的人最悲哀

小折是輕鬆騎的? 這廠商跟你講的還是你自以為的, 哪間廠商講過自己的小折只能輕鬆騎?

廠商態度隨便, 一台小折就想cover150~180這麼寬的身高範圍
沒想到有人居然還幫廠商說話
就算真的是"輕鬆騎"好了
同一台小折180"輕鬆騎" 那身高150也是"輕鬆騎"嗎, 車架會自動伸縮?
你要說......龍頭坐墊高度可調
那做大車的廠商都白痴嗎, 還開模做了一堆尺寸, 不知道龍頭伸縮就能解決身材問題?

講穿了, 也就是某人惱羞成怒不願承認自己眼見不足而以

inggoody

244分

29樓

inggoody

個人積分：244分

文章編號：23678152

小弟完全是單車的門外漢，對許多單車方面的名詞都似懂非懂。
近日剛購入二台小折(美規斜桿貂+台規單速平桿貂)，目的就要給自己及家人假日休閒輕鬆騎。

仔細看了一下這個討論串，說實在我這個門外漢比較認同meridian大大的見解。
就好比穿衣服一樣，無論穿正式西裝還是休閒服，雖然場合目的不同，「合身(fitting)」應該是最基本的要求。
是的，或許穿休閒服可以比較彈性一些，對於「合身」的要求比較不像穿西裝那麼嚴格，但這只是程度上的差別而已，休閒服要合身這個大原則應該是不變的。我們買休閒服時，仍會留意L、M、S號、仍會注意袖子長短的，不是嗎！以「合身」為前提，所以衣服才會穿得好看、穿得輕鬆；不合身的衣服，怎麼會穿得休閒輕鬆呢？

以我騎老貂感覺來說，雖然都是貂，美規斜桿貂及台規平桿貂的座艙空間仍有些許差異，就算二台的龍頭及座墊都拉一樣高，騎乘感就有不同。

我仍不懂如何fitting、也很想知道這二台老貂如何fitting來適應我的身材(我身高172、下半身較短的身材，騎二台老貂久了，手掌都會開始酸麻)，或許老貂的車架根本不適合我，而在小折這個領域，卻很少人講究fitting，至少我看了若干老貂的專門討論區，都沒看到相關話題。騎老貂者，似乎多數都是短程休閒輕鬆騎的，但仍有人騎老貂長征百里上武嶺，如果老貂車架不夠fitting，我真好奇這些騎老貂翻山越嶺的前輩們難道都不會腰酸背痛手麻嗎？

～一切的安排都是最好的安排～