WilLiao wrote:
題外話，內變速會跳齒不曉得是不是所有內變速花鼓的通病?...(恕刪)
WilLiao廖兄能詳述一下「跳齒」的現象為何嗎？我的dual drive 2，除了行經不平路面會發出類似貨架沒鎖緊的金屬碰撞聲，以及騎乘稍有黏滯感傳動效率稍差之外，使用超過三萬K一切正常說~
註：三萬多公里以來....
●「跳齒」現象：都是飛輪和鏈條的耗損之故，導致部份檔位踩踏時鏈條會滑過飛輪一齒，造成跳齒現象，更換飛輪/鏈條即可解決。
●「跳檔」現象：1.後變速器外變定位不準，調一下變速即可。2.內變花鼓跳檔，這個更簡單，內變打到二速，花鼓旁邊的內變控制盒旋鈕轉一下，讓外殼下面黃色線條對準壓克力外殻的方框即可。另外，取下內變控制盒，調整一下那根"內變針"的鬆緊度，似乎也會有所改善(我都是鎖到控制盒能裝得上去的最緊程度，太緊的話內變控制盒就裝不上了)。
