我的451小徑輕量夢,第一版5.6kg !

版大 太超過咩

佩服有這種創新 下次進化 小折

也來抄輕量



harvey.hung wrote:
183這車架組起來,...(恕刪)
harvey.hung wrote:
玩車多年,都以小徑及...(恕刪)


請問大大所選用的夾器,內線和外管是什麼品牌的?
重量很誘人的說!
https://500px.com/frederickho

t9e14e8e15e wrote:
請問大大所選用的夾器...(恕刪)


夾器是仿zero gravity,據賣家家說是zero gravity代工做的。
不過兩年的使用經驗,因拉臂較一般夾器短,容易卡線,不好調整。

內線是一般的鋼線,剎車外管是鋁接的外管,變速外管是塑鋼的。
塑鋼變速外管有些許壓縮性,不適用於拉線比1/2的shimano系統,會變速不準。
小折的折疊使用率真的不高,小徑車不但更輕,而且強度更高,我覺得更棒


harvey.hung wrote:
玩車多年,都以小徑及...(恕刪)
那是因為大多數小折的摺疊設計千篇一律,
重點是又難折!
才會買來也許只折過一兩次就再也不想折了!
目前使用的這部就天天折兩三次以上!

很想組一台小徑,所以我也看過這隻車架,不過小徑碳車架還比700C還貴,而且選擇也少很多

倒是沒想到真可以組出這樣輕的,好厲害啊~~!!


不過怎麼車架好像不少痕跡? 是因為大理石紋?
可惡,這重量…就算是兩台,也比我一台tikit輕…
兩台=11.2kg
柳丁哥,你的tikit沒那麼重啦! XDDD
其實我也想幫tikit減肥了…

harvey.hung wrote:
兩台=11.2kg柳...(恕刪)


大大請問此款小徑車強度如何 謝謝
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