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這台...整體造型平衡感欠缺
柳丁前一兩年也有來公司跟我們接洽過
我只能說.那時候看到的sketch，同仁們一致感覺.那不是一台車
裡面有很多不錯的idea，但是欠缺一種感覺.就連非設計單位的同仁來看也是這樣覺得
當然設計這種東西很主觀，小弟也很難斷論到底那時候他們的設計案是否適合市場
但是那時候看到的idea，的確離量產還有很大一段距離.
小弟個人感官，目前小弟看到只要是澄果設計的產品幾乎廠商都會在廣告上特別註明
但是就如同樓上朋友所提，好的產品必須是讓人家去追問哪裡設計的，而不是告訴別人是誰設計
站在交通工具設計的領域來說，每個細節，線條，甚至是曲面....必須一再琢磨
包括線條所帶給人的感覺.面的飽和度.張力等等....
(當然不是說其他產業沒有這樣做.小弟只是將自己感受PO出來)
不過我看了很多關於澄果的設計
個人覺得...深度不夠，帶給人的感覺不足
(也可能是小弟過於努頓)
抱歉打了很多離題的東西
總之CLIP這車我不喜歡
或許打上響亮的設計名號可以增加消費者注意，但是事實上真的是這樣嗎?
恩 恩 恩
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wizzchang wrote:
我比較關注大樑縱摺的那台
是之前沒看過的東西
雖然看起來完成度還沒有很高
可是挺有意思的
wizzchang大你很識貨
不過,那台是對岸正式上市的車,已上市
20吋的型號是 triway 6.0 RD
16吋的叫 triway 6.0
中國大陸那邊的gaint 官網link為
http://www.giant-bicycle.com/zh-HT/bikes/lifestyle/1449/29757/
正式規格如下
尺寸: 20x11M
车架: GIANT新设计垂直折叠机构20”车架（1秒车架折叠）
前叉: 高碳钢紧凑型前叉
变速系统: SRAM 3.0后变速；SRAM 3.0 COMP SHIFTER转把；SHIMANO 7速飞轮
座垫: 新设计维乐座垫
轮圈: 双层铝圈（中间黑两边银）
轮胎: 建大20x1.5高压胎
其他: GIANT专利铝合金折叠系统；前后铝合金V刹；铝合金微力刹车；一体式主轴；铝合金精致中置停车架；双层铝合金圈；新设计PROWHEEL大齿盘；铝合金零件；人体工学把套（VELO）；折叠脚踏；新设计钻石型铝合金货架；高分子前后塑料泥除；标配休闲车首包（可作车首包、随身腰包、水壶包
不過對於台灣這個折疊車高度成長的市場,不知giant是否會引進這台?
clip反而是未完成的車!
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