欲購買小摺~請教選擇與注意事項

感謝以上的大大
經過幾日的搜尋資料
目前希望可以達成的狀態是
birdy 然後去加裝電動馬達, 20吋輪圈,
不曉得這樣子收起來推著走會不會有問題?
謝謝分享!

changshuwei wrote:
感謝以上的大大經過...(恕刪)


BIRDY 摺疊較麻煩,
折疊後不能推行,
要推行要另外加裝附推行輪的貨架。

加裝電輔模組就無法裝附推行輪貨架。


changshuwei wrote:
birdy 然後去加裝電動馬達, 20吋輪圈,


加電池會變重會讓你只想用推的,所以你可能要想想的的路線是否都是可推或有電梯再決定電池吧。

自己這台11kg,能騎就騎進捷運才改推,只有回家上樓梯才會提=____=
重量是個很大的問題!推測很多想用小摺當通勤的大大最後會因攜帶不便加上重量的負擔而作罷!像新北新莊捷運站就偏偏沒電梯.搞得小弟不得不把16吋6速小摺改成單速以減輕重量。
要進入比較階段了~
想要比較
KHS 功學社F20-D 鉻鉬鋼24速前後避震碟煞折疊單車 平光黑 2015
vs
HUMMER HM2300 20吋 24速 前後避震鋁架折疊車_綠





KHS參考主要資料:
變速系統 Derailleur: MicroShift
後變速器Rear Derailleur : SHIMANO ALIVIO
變速控制器 Derailleur Gear Units : microSHIFT
大盤組Chainwheels : TruVativ ISO Flow C3.0 48/38/28t
飛輪 Freewheel : Shimano CS-HG30-8 11-30t (8S)
避震 Suspension: 前後避震
前叉避震 Front Fork: 彈簧
車架材質 Frame: 鉻鉬鋼
車重區間 Weight Range: 13.1~15公斤
車重 Weight : 14KG
品牌國別 Brand Country: 台灣Taiwan
摺疊後尺寸 Folded Dimensions: 78cm x 44cm x 64cm
操控系統 Steering: 平把

HUMMER參考主要資料:
段數(變速) Shifter : 24
變速系統 Derailleur: SHIMANO
前變速器 Front Derailleur : SHIMANO ALTUS
後變速器Rear Derailleur : SHIMANO ALTUS
變速控制器 Derailleur Gear Units : SHIMANO ST-EF51煞變合一
大盤組Chainwheels : 48-38-28T
飛輪 Freewheel : SHIMANO 11-32T飛輪
避震 Suspension: 前後避震
車架材質 Frame: 鋁合金
乘重限制 : 100公斤以下
車重區間 Weight Range: 15公斤以上
車重 Weight : 15.5kg
品牌國別 Brand Country: 美國U.S.A.
煞車系統 Brake: V夾
輪組 Wheel Parts : 20吋鋁合金車圈+CNC

大家會怎樣比較呢?
感謝分析!
誠心建議別把小摺的前後避震看太重要,會多很多好選擇

changshuwei wrote:
要進入比較階段了~
...(恕刪)


KHS的小折摺疊性根本就是悲劇可言,摺疊起來體積根本就是往橫向發展而已(厚度是dahon的1.5倍厚,還不平),通勤大概會被白眼吧,不過他的車算是好騎的。
Dahon到折起來平整性會好一點,
個人還是比較推薦Brompton,體積還真是完美。

另外小折不要考慮避震器這個功能了,有兩個原因
1.雞肋,一點用都沒有
2.增加重量

PS:我有2台小折,Dahon VD7改18速,KHS F20R

我是騎ori的m10上下班,從6樓爬樓梯搬下樓,從台北橋騎到公館,本人中午有戴便當到公司的習慣,便當從沒打翻過,下班在從一樓搬上6樓


14~15.5KG

若常要搬動,會是很大的負擔

changshuwei wrote:
要進入比較階段了~...(恕刪)

changshuwei wrote:
感謝以上的大大
經過...(恕刪)


你越選離你原先設定的需求越遠了...
如果第一頁回文的建議選項你都不滿意,勸你還是買兩台不會被偷的舊車放在兩邊的車站就好。
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