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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

白sp16報到......

hankjohn

1分

21樓

個人積分：1分

文章編號：4388118

好漂亮的一台車~~我也好想敗一台~~

pottokao

408分

22樓

個人積分：408分

文章編號：4388183

ericsss0203 wrote:
小弟也多次騎過友人(...(恕刪)

我是感覺sp8大盤真的有點鳥掉 BB因為我騎車不久我不知道那種感覺差在哪裡
至於踏板我是用同一付卡踏所以扯平

不過sp8的車架真的比較和身下坡也穩定多了!

http://www.flickriver.com/photos/pottokao/popular-interesting/

65分

23樓

個人積分：65分

文章編號：4388206

lucifer@mobile01 wrote:
FSA的修補片不是有一個突起的小柱子 ?
這部分您是怎樣處理的 ? 07年 P8 的曲柄
跟FSA的不一樣說...

大部分的53T修補片都有那個防落鏈的柱子
原本的齒盤護片我就沒裝了，所以那柱子不影響
裝完的長相跟原廠SP16的大齒盤滿像的

曲柄只要是BCD130都OK
所以原廠曲柄是 Kinetix的話(BCD130)，就可以沿用
原廠區柄是SUGINO的話(BCD110)，就不行，只能考慮50T的修補片
07年的SP8曲柄BCD有兩種規格
我目前只確定灰色是BCD110，亮黑色是BCD130

pottokao

408分

24樓

個人積分：408分

文章編號：4388209

agassi0826 wrote:
我用68-113 四...(恕刪)

大哥的意思是說
如果我只想增加踩踏效率八速就夠用的情況下

是不是換一片修補盤以及比較好的BB ?
這樣可以解決不少問題?
那飛輪跟鏈條換有顯著效果嗎?

http://www.flickriver.com/photos/pottokao/popular-interesting/

65分

25樓

個人積分：65分

文章編號：4388268

pottokao wrote:
大哥的意思是說如果我...(恕刪)

因為我不是一次改裝完成
東西都是慢慢換，所以半成品的時間拖了很長

中間的過程
換BB的時候，感受還好
換53T齒片的時候，比較有感覺有提升效率

飛輪跟鏈條我是比較早期就換了
換完之後，比較順也比較安靜
至於踩踏效率，也是沒有明顯感覺
可能是我感覺比較鈍吧

不確定能否解決您的問題
參考看看

0分

26樓

個人積分：0分

文章編號：4388387

上禮拜剛入手去墾丁試車
真的非常讓人滿意，爬坡真的很棒!

lucifer@mobile01

272分

27樓

lucifer@mobile01

個人積分：272分

文章編號：4389629

謝謝,這樣我可以放心的去買 46T 跟 38 T修補片
我的是sugino的曲柄,是 110bcd 的,現在用52T的
dualdirve 的1:1.33根本完全用不到.....

agassi0826 wrote:
大部分的53T修補片都有那個防落鏈的柱子
原本的齒盤護片我就沒裝了，所以那柱子不影響
裝完的長相跟原廠SP16的大齒盤滿像的

goplkmn

0分

28樓

個人積分：0分

文章編號：4392411

DAHON的車要不是聽說維修不易還真想買

285分

29樓

個人積分：285分

文章編號：4393148

lucifer@mobile01 wrote:
謝謝,這樣我可以放心的去買 46T 跟 38 T修補片...(恕刪)

lucifer大您好

請問您是到哪入手修補片呢?

請指點小弟

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

m929014

0分

30樓

個人積分：0分

文章編號：4395017

我也想請教46t 的齒片哪裡買得到？
要配上SRAM DualDrive內變

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