海之霸 wrote:FD-RS的車架與後...(恕刪) 對阿~我是覺得後三角與車身強度應該還不賴比之F20之類的後避震應該效果較好但是.....單單他的前避震~我就不知道了^^"不知道有沒有哪位大大比較了解這一方面的因為20吋的前叉.....應該非常的難找到吧~呵呵
是172cm啦我也希望我有177...請大家搞清楚一件事,F20我一直強調可以輕度OFF ROAD,例如林道或是碎石路段我從來沒有要大家拿F20去跳落差、飛跳板阿你一直要我騎F20去五指山這些具有高度落差,連雙臂震車種都難以駕馭的路段要做啥啦?等我買09年 REIGN 我會去挑戰你說的這些路段的啦!盡尾山林道的下坡我還真的是衝刺下去的還"不小心"超車了幾位雙臂震車款的車友...現在樓主PO問不就是說他需要輕度OFF ROAD嗎?
我當初也是想輕度OFF ROAD所以也跟樓主一樣有這些疑問不過我還是入手了F-20...到現在感想是...我很滿意不只他的外形(我是消光黑的)...順暢度...輕度OFF ROAD也很讚有時候其在人行道就是會不想走斜坡下去...直接從落差的地方下去還有一些遇到樓梯的地方(較少階的地方)我也是直接下去不用牽的如要說不滿意的...原廠登山胎騎不快(換胎能改善)...上坡的時候容易翹孤輪...車子重了點摺疊收納到車袋比較慢...熟能生巧...我現在2分鐘內就OK囉!!(跟女友VD7比還是慢很多)所以F-20對我來說真的是一台好車啊!!
沒錯啦,各位大大的經驗真是非常棒,很有參考價值,重度off road我是覺得真的是不需要(至少不是拿小折來玩),另外小折的車架設計跟騎乘姿勢,要重度off road大概也會有問題,大家還是以安全為考量,要是沒有要活下來的考量,那大概沒有什麼不能騎了,那就不叫off road 應該較off life了吧,呵呵,不過看來F20潛力還不小? 還有其他選擇嗎?
太平洋的Reach有一款Reach Trail是Reach系列中的越野車款依官網說法:l使用Shimano Deore零組件,採用前52/42/30T後11-32T的齒輪比設定。搭配越野車胎及平把,可輕易在山林小徑中穿梭。最大承載限制:110kg (含人、行李)。基本上這台是三角結構設計,理論上剛性會比F20更好不過貴上1倍有餘------------預算考量,我只有看過實車,沒買這台啦或許可以問看看版上有沒有人是騎這台,可以分享看看還是不建議用折疊車,作過度激烈的騎乘而且在比較激烈的騎乘方式下要常注意折疊機構的螺絲有沒有被震鬆----要隨時上緊,以維護自身安全
mikatw wrote:在沒有轉軸的設計下,長期off road / 超負重騎乘,車架會產生形變嬤? ...(恕刪) 所以F20的車架是用鐵質複合材質,不用鋁質複合材質,因為鐵質延展性好,鋁質複合材質延展性差