好像很少折疊車改sram dual drive內變?

lucifer@mobile01

267分

21樓

lucifer@mobile01

個人積分：267分

文章編號：4712537

好像是 1.1KG 吧, 反正P8本來就不輕了也不差這一點了

th141 wrote:
不知這顆SRAM Dual Drive內三速花鼓有多重~
常常聽人說多這顆~車重增加不少!!

maja5

8分

22樓

maja5

個人積分：8分

文章編號：4712804

dual dirve 不管是在行進間或是靜止時都可以變速
而行進間變速也不用踩踏

rediku

149分

23樓

rediku

個人積分：149分

文章編號：4713665

maja5 wrote:
dual dirve...(恕刪)

那請問一下 ....
正在踩踏時 ...
突然變輕或變重是何種感覺呀 ???
跟一般的前變有何差別呢 ???

anny1218

224分

24樓

anny1218

個人積分：224分

文章編號：4714023

感覺不會像一般前變一樣有明顯齒輪變換的感覺
聲音也比較小(有時候甚至沒聲音)
不管前進中還是停下來都可以變速，遇到紅燈挺方便的，
變輕變重的感覺很明顯喔，
就跟一般大盤變速的輕重感覺一樣很明顯，
DD真的不錯啦~^^
我家的小Mu也是P27喔~

上班族四不一沒有：不懂要問，不會要學，不爽要忍，不行要撐，沒有什麼事是做不到的。

top_army

34分

25樓

top_army

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文章編號：4714313

colnagowu wrote:

沒錯!就是米粒操刀...(恕刪)

呵 ~~果然，因為太眼熟了
米粒還跟我說~~因為第一次裝，
要重編輪組
所以鋼絲備料上所有Size的鋼絲都一次備齊了

哈我有跟米粒老大說請他把規格都記下來，
造福以後要改的車友們~~

期待您的感想，
本來米粒跟我說想忙煩您改好後借我試騎看看的
看來不用了，等待您的分享
我就決定是不是要去找米粒改車了~~

謝謝

Iven

1分

26樓

Iven

個人積分：1分

文章編號：4739564

lucifer@mobile01 wrote:
好像是 1.1KG ...(恕刪)

官方正確的重量是970g(不包括轉把),如果您在北部那長春阿龍這方面的經驗蠻多的,
小弟的Dahon & Birdy都改Sram DD,也都是阿龍幫忙操刀,不過最近將Birdy的內變拿下
準備要改為2盤,其實改內變各有優缺點
優點:
1.檔位綿密
2.可以停車時變換檔位
3.前大盤可以只裝單盤與護蓋,比較不會有落鍊與黑褲管問題
4.不用時常保養
缺點:
1.重量較重
2.還是重

希望給您作為參考,THX...!!!

小平8699

0分

27樓

小平8699

個人積分：0分

文章編號：5604129

改SRAM DUAL DRIVE內三變花鼓後,只要騎乘於稍稍不路面,就會從花鼓內發出雜音(金屬撞擊聲),如果騎在瓷磚舖的自行車道,哪雜音更是連綿不絕而來,和車店老闆討論原因,原本一直認為不是花鼓的問題,後來將可能發出雜音的配件都進行升級後依然沒有用,最後才確認是由花鼓產生,其實我另依部DAHON,也是改SRAM DUAL DRIVE內三變花鼓,(是我家董娘在騎),都完全沒雜音,我想請教同樣改SRAM DUAL DRIVE內三變花鼓的車友,是否有同樣問題困擾呢?目前車店連絡代理商中,可能會換一顆,但還沒確定~