Kalvin-Wu wrote:請問樓主可以分享一下順暢度這方面的心得嗎?? ...(恕刪) 光以順暢度來說,是OK的。kin19820623 wrote:大盤是53/39,後飛輪是XT 11/34,改XT的短腿後變...(恕刪) 您是2盤,大盤齒差僅14,所以靠短腿即可,若是三盤車,52/42/30 ,齒差達22,就需長腿。黑輪桑 wrote:有一種LX中腿後變似乎可以考慮...(恕刪) 沒記錯的話,中腿的總齒容還是不足。因為用到長腿都僅餘1齒的齒容。PS.總齒容=(52-30)+(34-11)=45齒看到這麼多朋友躍躍欲試,但又擔心拖地問題。在這裡分享幾招吧。先說,小弟沒實驗過,純嘴砲,有興趣的人自己試試吧。1.選厚胎,讓車身變高。2.改451。3.改2盤,用短腿。4.去生出高於30T的小盤,縮短齒差。(沒見過,純幻想。)以上2的效果較好,只是小朋友會出走不少。
yenps wrote:沒記錯的話,中腿的總齒容還是不足。因為用到長腿都僅餘1齒的齒容。PS.總齒容=(52-30)+(34-11)=45齒 如果為了避免長腿磨地,改用中腿配合11-32t飛輪好像可行性比較高,算算看....總齒容=(52-30)+(32-11)=43齒只是11-32t與11-34t的實際踩踏有無明顯感受到差異性呢?差2t的省力程度有多少呢?現在車行都在過年了,等初六去給他走春走春。
yenps wrote:XT飛輪(11/34T)+XT後變。( 請問開板大~~~您所更換的xt後變型號是RD-M770 SGS 08年的長腿正向後變嗎?板大的圖~~對小弟有不小的幫助~~~~至少心裡有個底~~~~但小弟有想要換RD-M771 SGS 08年的長腿反向後變~~請問有沒有改裝先進知道~~~正向和反向在最大伸展的時候~~長度是否相同呢?對了~~小弟是要改裝vd7用的~~~先謝謝各位改裝界的先進~~