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ksavage0927 wrote:
請問 熱溶膠這樣弄以...(恕刪)
熱溶膠很容易拆的，而且一不小心就會掉。
不過別擔心，因為磁鐵本身的磁力夠強不會掉到地上。
會變成一個花鼓是兩個磁鐵，另一個花鼓沒磁鐵。
神奇的是不影響功能，照樣能將前後輪軸吸住。
因為只有假日全家出動時才會用到FD17，所以目前是掉的時候再找時間補上就好。
經過多次試驗，現在已經兩個多月折了十幾次都還沒掉。
發現有個小小的技巧，就是熱熔膠要很熱才粘得比較穩固。
也就是說：
1.夏天的晴天施工較好。
2.熱機5分鐘後再施工，熱熔槍輕輕按就流出來。
3.擠完膠要快速的將磁鐵放入花鼓，而且要一次到位，不能再移動。
4.槍越大枝越好，原本用小枝的，改40W後好多了，聽說還有60W的應該更好。
teddy7044 wrote:
接著鬆開原來軸心的螺絲帽，拿掉裡頭一個小墊片，軸心會變長
我原先想鎖在軸心但卡在螺芽不夠長，拿掉裡頭一個小墊片也許可行，找時間再試試。
謝了。
si1630 wrote:
尺寸是 直徑25X厚度3
沒錯!!
Hummer、Birdy Alivio 、Dahon Mu P24 、OYAMA-A300、specialized fsr xc
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HENRY313 wrote:
我之前也用熱溶膠，的...(恕刪)
告訴各位大大一個熱熔膠施工的小小心得.....
熱熔膠必須高溫黏著效果才會好，若溫度不夠就黏不牢！！
若施工表面為熱傳導良體，且體積很大（代表很會吸熱），建議先用打火機（我都是用噴焰式的打火機，溫度可達一千多度）將花鼓金屬表面加熱一下，熱熔膠塗上去後，再用打火機溫熱塗上的熱熔膠（此舉不僅提高溫度，熱熔膠的內殘留的氣泡可以排出，表面可以變更平整，黏著效果更好），再將磁鐵貼上，等待降溫至室溫即可！！這樣做非常非常黏，要用一字起才翹的起來。熱熔膠的好處，在於施工方便，且拔除時容易，不留殘膠，我超愛用的！！
P.S.建議施工時輪框以水平方式放置，因為熱熔膠高溫時黏度低會亂流！！
P.S.磁鐵建議不要加熱，或許會改變磁力
