經典版小白鳥買不到 ....

734分

21樓

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文章編號：5157005

非也...就算是賓士也有不同車系 C/E/S...
經典款跟目前的現代款沒有衝突到...
價格帶也沒有重疊...

市場反應也良好...
單憑市場部的一句話就要停產...

我還是覺得老闆是不是太不管事了,或是離市場跟消費者太遠了..

這是很多的大公司老闆的毛病.雖然我不知道太平洋是不是大公司啦
但是如果我是股票投資者,我就會賣出他的股票了....

或是市場部的是別家派來的間諜..來暗幫別家車廠的
經典款一停產...其他車廠一定爽翻天..分食1-4萬的市場了...

我個人是作業務的，觀點跟你正好不同
市場熱賣，有人要，為何不賣
甚至加生產線增加產能供貨。。

sk5611

43分

22樓

sk5611

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文章編號：5157157

你的見解我同意, 不過也許策略上Birdy就只推一款, 新舊重疊性太高, 所以必須做出抉擇. 有時候市場操作是頗複雜又不一定合乎常理的, 端看市場經理在公司的地位跟credit吧. 不過如果消費者反應劇烈, 改正的機會也許會有喔....就像之前Benz的經典SL款, 太受歡迎以至公司連續兩回不敢推出新款取代！

Lacuna

0分

23樓

Lacuna

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文章編號：5157597

3萬3 與 4萬9....
應該不屬於同一價格帶吧!

只能說太平洋市場部的思考模式很特殊吧!反向操作?

BMW 3系列, 一向是玩車族群最不屑看、不屑碰的「小車、陽春車、窮人才買的車」, 但銷售比重卻佔BMW出貨量的50%以上.. 因為有3系列支撐, BMW業績年成長率才能維持10%以上.

hralph

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24樓

hralph

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文章編號：5157718

大家說得都對但如果太平洋如果真的在重出經典款, 最為birdy的愛好者我個人依定會唾棄到不行,原因只是一個誠信！當初很多人會因為就快停產這句話就全台灣走透透在找車,如果太平洋重出經典款不就誤導大家嗎？至少我個人有寫信問過太平洋公司該公司也明確告訴我不會再出,我希望的是至少該公司要顧及到信譽的問題摟雖然我還是希望有招一日能買到黑色的經典款birdy

,當然我不是在乎限量這兩個字,但是當初我可是很擔心買不到的勒

cda736

734分

25樓

cda736

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文章編號：5157842

sk5611 wrote:
不過如果消費者反應劇烈, 改正的機會也許會有喔.......(恕刪)

我是不會反應劇烈啦。反正我已經買了,也持有經典款白鳥
而且我是經典跟新款兩台都買的人
後來覺得經典太美了。賣掉新款的人

如果現在僅出新款，我又還沒買車時，可能就少了我這客人了
不過太平洋應該沒差。。沒欠我這一個客戶啦

只不過我替這家公司覺得可惜
如果他是上市公司，這經典款決定要停產的宣布一出
我想一支跌停板到2支跌停板應該跑不掉吧

我不認為經典款停產後全部的"原"經典款客群都會被新款接收
因為價格多了70-80%

可以接收40%算偷笑了..或許有人就喜歡經典款，或是預算沒有五萬元的

你認識大平洋的老闆的話，可以請他來看看這篇，或是做個車友問卷調查
看看他們的市場部到底有沒有貼近民意吧...

sk5611

43分

26樓

sk5611

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文章編號：5157983

個人覺得, 如果他們認定新舊是屬同一線, 必須舊下新上, 那價格就不能落差太大. 4萬9我覺得會是個市場考驗, 太平洋在售價上我不知他們是否雍有主導權, 希望之後銷售量能迫使他們做出反應. 不過, 討厭的是...高階的折疊車市場本來就屬小眾, 而太平洋年產量好像也不高(低於五萬台吧) 所以是個賣方市場 ....