小徑~如何挑戰變態的大斜坡

小灰俠4110 wrote:
我本人住豐原.騎T3...(恕刪)

你知道45度有多陡嗎:?一般道路根本不可能出現45度的斜坡,如果真的有45度的坡,那叫峭壁,要走上去都很難了,這要用攀爬的方式才上得去。

環法賽來說,超過9%的坡就叫一級坡了。9%是怎麼算的呢?就是你走了一公里上昇90公尺就叫9%。一般道路的坡度都是設計在20%以下,超過30%的道路叫危險道路,是不建議一般車輛進入的。履帶型車輛才合適。

至於很常被人看不起的30度,你知道換算成百分比的話是多少嗎?30度的三個邊分別是2 根號3 1,換算成百分比就是50%。這就已經根本就是幾乎上不去的坡了。像是北歐式滑雪跳躍跳台,那個那麼恐怖的坡度,也不過是40度而已。

請不要再隨便說什麼有30度以上的道路好吧,一般道路能出現這種角度只有一個地方。就是急上坡的髮夾彎的最內側。可是沒有人是這樣在看的。
thor wrote:
至於很常被人看不起的30度,你知道換算成百分比的話是多少嗎?30度的三個邊分別是5 4 3,換算成百分比就是60%。這就已經根本就是幾乎上不去的坡了。像是北歐式滑雪跳躍跳台,那個那麼恐怖的坡度,也不過是40度而已。


 30度的三個邊,應該是1,2,開根號3...
45度路面除了offroad以外. 是不會出現的.
我記得有人說過. 那種坡度是撲不上水泥的.

不管坡度. 只管爬坡的方式.

把身體的重心往前壓. 不一定要抽車. 但要把重心都放在前面(並不是用力壓龍頭).
用你的胸口儘可能的貼近你的龍頭. 讓身體跟車架的角度幾乎緊貼在一起.

這樣就可以避免翹車頭了. 其實只要重心往前, 胸口往龍頭貼, 即使不抽車, 也可以用輕檔慢慢的爬陡坡的.
就看你的韻律抓不抓得到. 還有腿力跟心肺強度了~
thor wrote:
你知道45度有多陡嗎...(恕刪)


+1,推~~ 寫的精采.........

我騎過陽金,金山起點海拔10m,陽金的最高點. 775m,爬坡路段17km,上升率: 4.5%,換成角度: arctan(0.045)=2.6度........見笑說........離30度真的很遠啊.....

如果你問我,爬陽金有多累,我只能說.......大家真要騎,請有心理準備......有圖有真相

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=313&t=427472&p=3

苦行單車客 wrote:
 30度的三個邊,應...(恕刪)

抱歉!寫太快了,沒想清楚。30度是特殊角,它的sin值是0.5,所以是50%。

這是高中生都知道的,我居然寫錯了。
我確定我騎登山車一定爬不上45度坡. 像堤防那種不到40度都已經爬不起來了, 是實上是後輪還沒上就失速了. 不過如果助跑又敢衝就不一定了. 小折T2我也有騎但是我不認為它在重踩登坡時的穩定度比登山車好
thor wrote:
抱歉!寫太快了,沒想...(恕刪)


大大!
應該是tan..... not sin..............
45度坡?

跟國防部借一輛M-48H主力戰車再去吧!
thor wrote:
抱歉!寫太快了,沒想...(恕刪)


我想是"只有高中升會知道"吧.........

想當初一考上大學 這些都環給老師了

現在還能記得這些 真的是有夠厲害
大家就別在針對樓主的45度了~~~

其實路夠寬的話,想要不落地,還有之字型騎法可以用,

另外搭配心跳錶監控是否爆缸也是蠻有效的.

騎小折遇到很陡的坡,幾乎都要站起來抽車,因為一定會抓孤輪,

抽車不一定要切到最輕檔,也許再退一兩檔,讓自己的踩踏能維持一定的頻率...

一些小小經驗跟大家分享~~~

Kevin
騎車是騎身體健康,改車是改爽的啦~~~
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