萬元內通勤休閒用小折推薦

旁觀者 wrote:
oyama我沒用過,...(恕刪)

Dahon 和tern 是父子車沒錯
我家人也有買KHS F20JJ
我家人是看我買tern 之後 才入手一台dahon
但烤漆不好 車架薄薄的 用手摸還可以感覺到烤漆底層的貼紙
中間駐車架那邊稍微用力鋁合金還會微微變形
買一個禮拜就賣了 tern 相對品質好很多 烤漆 變速系統
折起來也很快 dahon 我反而覺得沒有這麼好折 還要調龍頭高度
Tern 是貴很多 真的一分錢一分貨
KHS的話 烤漆也不錯 我覺得整體而言 整個cp值超高
而且算好騎的 品質不錯
剛好我家也有一台FD806 但我覺得只是烤漆好一點而已
車架很重 變速也不是好 踩起來騎遠一點你就知道辛苦
完全是平價小車的設計 根本不值那個價 還不如買小廠的
JJ Ch wrote:
Dahon 和tern...(恕刪)


這樣看來你比較推薦KHS喔! 看來要去很多間折看看了
露天拍賣有2手khs t3 1萬元比較划算
Breezer這部折疊車很好收,二手價約3千以內,特別推薦

迪卡隆超tilt120系列,台灣大廠代工便宜好騎,新車有保固服務,品質不輸giant,Dahon

分享一下我騎了11年的 Dahon Boardwalk 摺起來的樣子。
雖然許多人對於 Dahon 近幾年的品質有所詬病,但我覺得萬元級距的車子中,它摺疊起來的平整度仍然是最好的,非常適合拿來搭配鐵路旅行。
Tern 的入門車款 https://www.ternbicycles.com/tw/bikes/472/link-a7Tern Link A7 也是同樣的摺疊方式,龍頭立管夾在車架之間,高低可以調整。不喜歡 Dahon 組裝品質的話,Tern Link A7 也是經濟實惠的選擇。

搭自強號可以放在座位前的空間。
如果騎回家裡或是上班的地方出入電梯可以不用折疊的話,買小徑車會是更好的

只是小徑車的數量太小,售價反而偏高,很令人傻眼
F20-T日規



萬元不到
我在五月底買了兩台 KHS 的,一台 F20-T3F 451,一台 F20-JJ
摺疊機構基本上就是車把豎管與車架兩部份
因此收折或是開展都很快速
不過也因為如此,折疊後的體積仍不小

F20-JJ CP 值超高,也很好騎,算是入門車裡的優選之一

若要收折後很精簡的體積,建議平價車大概從 Dahon 與 Tern 找 (跳過 KHS 就對了)

旁觀者 wrote:
要買小摺應該找專門做小摺的車廠
10000可以dahon~tern~khs~oyama都有符合您需求的產品...(恕刪)
小折
中折
大折
都無妨,都是 Folding Bike,老美也沒特別細分了。還好啦
都是為了攜行的方便性而生

laurent5680 wrote:
我覺得應該叫中折或大...(恕刪)
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