(求救)我的F20R左邊的TIAGRA煞變把無法變速!

k62000 wrote:
煞變把若這麼容易壞的...(恕刪)


大大您好~
請問我小換大後
還要再撥大支銀色的一次
才能撥黑色桿退半檔
再撥一次退到小盤
這樣是正常的嗎?
還有撥變把時無論進大盤或退小盤都要用力而且聲音滿大的
對照起來右邊(後變)的煞變把進退檔都小小力即可完成而且聲音很小
這樣是不是左邊(前變)的煞變把管路或走線有問題?
http://photo.xuite.net/eshu8888
這是按太輕了~~

中變小換大,要把銀色把手向右推到底。
相對的,大換小也是一次把黑色把手推到底。

你會發現根本沒有半檔這種東西

半檔是要輕輕按才會出現的東西,所以你按的太斯文了。
k62000 wrote:
這是按太輕了~~中變...(恕刪)


大大不好意思再請教一下:
我現在撥變把時無論進大盤或退小盤都要用力而且聲音滿大的
對照起來右邊(後變)的煞變把進退檔都小小力即可完成而且聲音很小
這樣是不是左邊(前變)的煞變把管路或走線有問題?
http://photo.xuite.net/eshu8888
若是走線外觀上看起來沒有小彎角等不順的地方,
新車遇到這種問題應該是外管截斷處沒有修整好,
外管的鋼絲削刮到內線所導致的。

這個需要放掉中變夾住變速線的那棵螺絲,讓變速線完全放鬆來檢查。
若沒有把握可以把變速器調回來可以去車行檢查看看。

在變速線完全放鬆的狀態,用手直接拉動內線前後移動,
看內線在外管裡是否能平順的滑動,正常的管線在放鬆狀態,
內線應該是非常輕鬆就能滑動的。

若是會感覺內線卡卡的,就是外管的毛邊沒修整好,
你可以看我換線的那篇文章,裡面的照片有拍我如何修整外管,
外管截斷處應該要呈現圓圓的洞口。

外管截斷的時候,洞口一定會扁掉須要修圓,若這裡沒作好就會夾到內線。
外管內襯的鋼絲也會有些毛邊,也得修整到不會刮到內線。
看了這篇才知道,原來退檔也有半檔,又多學了一課,剛溫蝦!
看來我的變速技巧還要多爬文學學咧....
說真的我一開始騎我的小黑馬的時候也是很不會用裡面那隻黑色的撥把
而且總覺得怎麼要按那麼大力啊

現在習慣了後也是很大力的就給他卡啦一聲的切過去啦

呵呵
eshu8888 wrote:
小弟是新手剛入手F2...(恕刪)


你好 我也有這問題~我牽回去車行,他跟我表示我不是個案
這一批的F20-R的Tiagra變把可能品質有問題~
而且是一開始可使用,不到一個禮拜便故障,怎麼調整都只能升不能降~
他說會幫我跟KHS反應,再看是否有零件可更換,所以我的車現在只剩九速後變Q.Q
我也上校長部落格反應了
有相同問題的車友也趕快去反應喔^^
看來不是個案 我的左邊變把也是這樣 剩下9速.... (牽還不到1個月)

回車行調整兩次 調整ok 騎回家...又降不下去39T了

老闆說大概這批R的變把有問題 直接回原廠送修了

唉 下了一個禮拜的雨 加上修車 共兩個禮拜了 我想騎車阿
會不會是店家組裝沒有組好阿.....

我的一開始也怪怪的


Nikon D700+Nikkor 50mm F1.4G
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