keio7419 wrote:
santosa這個貼紙
是我們自己有工廠 我們自己在用
我們有經過小小改裝(改肉球、改折踏、換貼紙)...(恕刪)
大眾車行小折(santosa)指的是一樣的車架、配備而已啦^^貼紙重貼還是同一台車丫@_@
不過keio兄出的車還更換肉球、折踏等倒是窩心，對開版版主之已購車召回免費更換零件更可見到服務用心之處，如能提出可行的折疊站立方案應該會為此車買氣加分喔!
還是老話一句，期待見到貴車行(成益自行車廠??)另出雙盤平價車...
多盤是為了"實用性"，雙盤除了能達到上坡需求，相對簡單的結構更易調校，省下來的剛好可以用好一點的大盤來補其差價，更好的方案是雙盤 + 11~34的飛輪，上山下海飆速度齒比絕不下於配置不佳的三盤車!
至於三盤，多了綿密齒比卻也多了操作複雜度及調整不易的缺點，扣除"不適用"檔位後，其實和雙盤車可用檔位差距不大，何苦執著於數字上的優勢而捨其實用價值呢^^?
